BMW E91 325i N52 Amortyzator zwrotnica lewy przód

BMW E91 325i N52 Amortyzator zwrotnica lewy przód to kompletny element przedniego zawieszenia przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy w modelach BMW serii 3 E91 z silnikiem N52. Zestaw łączy w sobie funkcję prowadzenia koła oraz tłumienia drgań, zapewniając stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta i bezpieczne hamowanie. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW ten element zawieszenia pozwala na precyzyjną, powtarzalną pracę układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786015-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786015
• Numery zastępowalne: 31316786015, 6786015, 34116769091, 6769091, 31216793923, 6793923, 34116854998, 6854998, 31316768223, 6768223, 31316772923, 6772923, 6768215, 31216764443, 6764443, 34116764643, 6764643, 34116772669, 6772669
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany element łączy w jednej konstrukcji amortyzator oraz zwrotnicę po stronie lewej na przedniej osi. Odpowiada za:

• prowadzenie koła względem nadwozia w osi pionowej i poziomej,
• tłumienie drgań powstających podczas jazdy po nierównościach,
• utrzymanie prawidłowej geometrii zawieszenia w zakresie pracy kolumny,
• stabilność pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Dzięki temu układ kierowniczy i hamulcowy może pracować w przewidywalnych warunkach, co przekłada się na lepszą kontrolę nad samochodem i większy komfort jazdy.

Kompatybilność i numery referencyjne

Oryginalny charakter części BMW pozwala na pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu oraz współpracę z seryjnymi elementami zawieszenia i hamulców. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją BMW E91 325i N52.

Dzięki obecności wielu numerów referencyjnych możliwe jest precyzyjne dopasowanie komponentu do konfiguracji pojazdu, bez konieczności modyfikacji mocowań czy ingerencji w geometrię zawieszenia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach oraz przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony na przód, lewą stronę pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części w samochodach z niezależnym zawieszeniem przednim. Właściwe umiejscowienie zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w nadkolu,
• właściwe ustawienie piasty i płaszczyzny mocowania koła,
• prawidłową współpracę z wahaczami, łącznikami stabilizatora i układem kierowniczym.

Przy montażu zaleca się kontrolę geometrii zawieszenia po stronie przedniej, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego elementu i uzyskać równomierne zużycie opon oraz stabilne prowadzenie.

Zastosowanie w Zestawach do wymiany zawieszenia

Produkt należy do kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, co czyni go odpowiednim wyborem przy kompleksowej obsłudze układu jezdnego. Wymiana amortyzatora ze zwrotnicą po lewej stronie często łączona jest z:

• wymianą elementu po stronie prawej dla zachowania symetrii pracy zawieszenia,
• kontrolą stanu sprężyn, górnych mocowań i łożysk kolumny,
• przeglądem tulei wahaczy oraz łączników stabilizatora.

Takie podejście pozwala ograniczyć późniejsze przestoje serwisowe i zapewnia spójne zachowanie samochodu w całym zakresie obciążeń.

Stan części i korzyści z wyboru komponentu używanego

Oferowany element pochodzi z grupy części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności zawieszenia przy niższym nakładzie finansowym niż w przypadku zakupu fabrycznie nowego podzespołu.

Wybór oryginalnego używanego komponentu jest szczególnie atrakcyjny dla użytkowników, którzy chcą utrzymać charakter prowadzenia typowy dla BMW E91 325i N52, jednocześnie kontrolując budżet przeznaczony na serwis zawieszenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, zwrotnice czy kompletne moduły zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie podzespołów z drugiej ręki – zarówno przy naprawach, jak i przy modyfikacjach auta – warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i eksploatacji takich komponentów, opisanymi w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości.