BMW E82 125i N52N Zawieszenie zwrotnica lewa 218HP

BMW E82 125i N52N Zawieszenie zwrotnica lewa 218HP to oryginalny element układu jezdnego przeznaczony do tylnej, lewej strony nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej wersji silnikowej zapewnia stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta oraz poprawną współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, zgodnego z fabrycznymi założeniami komponentu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774809-13
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774809
• Numery zastępowalne: 33326774809, 6774809, 34216768693, 6768693, 34216855005, 6855005, 7533445, 33326774805, 6774805, 33326757079, 6757079, 33326761581, 6761581, 34216778051, 6778051, 33217537715, 7537715, 33217547073, 7547073
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowana zwrotnica jest elementem z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i pracuje w tylnej, lewej części pojazdu. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nadwozia na drogę oraz utrzymanie właściwej geometrii osi. Prawidłowo dobrana zwrotnica minimalizuje ryzyko nierównomiernego zużycia opon, poprawia stabilność przy wyższych prędkościach i wspiera skuteczność systemów bezpieczeństwa.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Element został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW z rodziny E82 125i z jednostką N52N o mocy 218 KM, co gwarantuje właściwe dopasowanie do charakterystyki zawieszenia oraz masy pojazdu. Zastosowanie komponentu dedykowanego do konkretnej wersji silnikowej ogranicza konieczność przeróbek, ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne ustawienia kątów kół.

Charakterystyka produktu i korzyści z montażu

Zwrotnica tylna lewa w tym modelu pracuje w wymagających warunkach, przenosząc obciążenia pionowe, boczne i wzdłużne. Wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu na właściwy komponent pozwala:

• przywrócić poprawną geometrię zawieszenia i stabilność toru jazdy,
• zredukować niepożądane luzy oraz stuki w tylnej części pojazdu,
• ograniczyć nadmierne zużycie opon i elementów współpracujących,
• zapewnić lepszą przewidywalność zachowania auta w zakrętach.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji przeznaczonej do BMW możliwe jest zachowanie spójności całego układu jezdnego, co przekłada się na bezpieczniejsze i bardziej komfortowe prowadzenie.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne

Oferowany komponent pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany element BMW. Dla użytkownika oznacza to możliwość zastosowania części o fabrycznej specyfikacji przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego podzespołu. Produkt posiada przypisany numer OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu w oparciu o dane katalogowe.

Umiejscowienie na pojeździe jako tylna, lewa strona pozwala jednoznacznie określić pozycję montażu i uniknąć pomyłek przy doborze. W połączeniu z odpowiednimi wahaczami, łożyskami i pozostałymi elementami zawieszenia zwrotnica tworzy spójny układ przenoszenia obciążeń, istotny dla trwałości całej konstrukcji.

Wsparcie przy doborze i rozwinięcie tematu części używanych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, tuleje czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy wyborze komponentów z demontażu warto znać specyfikę oryginalnych podzespołów premium – ich trwałość, sposób weryfikacji oraz opłacalność względem nowych zamienników. Szersze omówienie tej tematyki, na przykładzie innej marki segmentu premium, znajdziesz w artykule: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pomaga zrozumieć, na co zwracać uwagę przy zakupie używanych elementów o wysokiej jakości wykonania.