BMW E90 330i N52 Półoś zwrotnica prawy tył 258HP

BMW E90 330i N52 Półoś zwrotnica prawy tył 258HP to kompletna, używana część z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczona do tylnej, prawej osi w modelach BMW serii 3 E90 z silnikiem N52. Element ten pozwala na fachową naprawę układu jezdnego, przywracając prawidłową geometrię i stabilność prowadzenia pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774808-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774808
• Numery zastępowalne: 33326774808, 6774808, 34216769102, 6769102, 34216855004, 6855004, 33326757736, 6757736, 34216764655, 6764655, 33207580946, 7580946, 33217527028, 7527028, 33217553560, 7553560, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Prezentowana półoś ze zwrotnicą jest dedykowana do montażu w obszarze tylnej prawej części zawieszenia BMW E90 330i z jednostką N52 o mocy 258 KM. Odpowiada za przeniesienie napędu na koło oraz stabilne prowadzenie piasty w zawieszeniu wielowahaczowym, co ma bezpośredni wpływ na precyzję prowadzenia, trakcję oraz równomierne zużycie opon.

Połączenie półosi ze zwrotnicą w jednym zespole ułatwia serwis, ogranicza ryzyko błędów montażowych i pozwala na szybszą wymianę całego podzespołu w przypadku uszkodzeń mechanicznych lub nadmiernych luzów.

Kompatybilność i dopasowanie

Jako element marki BMW z grupy oryginalnych komponentów OE, część jest konstrukcyjnie dopasowana do fabrycznego układu zawieszenia i napędu w BMW E90 330i N52. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe (tył, prawa strona) zapewnia zgodność z fabryczną geometrią, właściwą długość półosi oraz prawidłowe punkty mocowania zwrotnicy.

Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu napędowego, co jest szczególnie istotne przy doborze używanych elementów zawieszenia.

Stan, zalety używanego elementu i aspekty montażowe

Część oferowana jest jako używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pracy zawieszenia i napędu bez konieczności inwestowania w drogie zamienniki o niepewnych parametrach.

Do głównych zalet zastosowania tego zespołu należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia BMW E90 330i N52,
• spójność wymiarowa i montażowa z oryginalnym zawieszeniem,
• ograniczenie czasu serwisu dzięki wymianie kompletnego zespołu półosi ze zwrotnicą,
• możliwość ekonomicznej naprawy tylnej osi przy zachowaniu wysokiej jakości OE.

Profesjonalny dobór i eksploatacja używanych części

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego elementu zawieszenia, warto zwrócić uwagę na prawidłowy montaż, kontrolę geometrii oraz stan współpracujących komponentów (łożysk, wahaczy, tulei). Przedłużenie trwałości takiego podzespołu wymaga regularnej kontroli układu jezdnego oraz unikania przeciążeń wynikających z agresywnej eksploatacji.

Praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji i eksploatacji używanych elementów, w tym zawieszenia, znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia sprawdzone metody dbania o podzespoły z demontażu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, tuleje czy piasty, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.