BMW E90 330i N52 Tylna Lewa Zwrotnica Piasta Tarczy Hamulcowej

Kompletny zespół tylnego lewego zawieszenia z piastą i tarczą hamulcową do BMW Serii 3 E90 330i to praktyczne rozwiązanie dla wymagających użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego prowadzenia i stabilności auta. Ten element z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia łączy w sobie kluczowe komponenty osi, co ułatwia serwis i skraca czas naprawy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW zachowujesz właściwą geometrię i charakterystykę pracy tylnej osi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774807-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774807
• Numery zastępowalne: 33326774807, 6774807, 34216769101, 6769101, 34216855004, 6855004, 33326757735, 6757735, 34216764655, 6764655, 33207580945, 7580945, 33217527027, 7527027, 33217553559, 7553559, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Prezentowany zespół osi tylnej przeznaczony jest do montażu po lewej stronie z tyłu pojazdu, w modelu BMW Serii 3 E90 330i z silnikiem N52. Obejmuje on kluczowe elementy odpowiedzialne za przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło, prowadzenie koła w zakrętach oraz współpracę z układem hamulcowym. Zintegrowanie piasty, tarczy hamulcowej i elementów zawieszenia w jednym module pozwala na spójną pracę całego układu i ogranicza ryzyko niedopasowania części.

Korzyści z zastosowania kompletnego zespołu

Zastosowanie kompletnego zespołu tylnego lewego zawieszenia z piastą i tarczą hamulcową przynosi szereg praktycznych korzyści:

• lepsza kontrola nad geometrią tylnej osi dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania,
• spójna współpraca zawieszenia z układem hamulcowym na danym kole,
• ograniczenie liczby osobno dobieranych komponentów podczas naprawy,
• łatwiejsza diagnostyka ewentualnych luzów i hałasów w obrębie jednego modułu. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta, stabilność przy wyższych prędkościach oraz pewniejsze hamowanie w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Element został zaprojektowany jako część oryginalnego układu tylnej osi BMW, co przekłada się na właściwe dopasowanie do nadwozia i pozostałych komponentów zawieszenia. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone jako tył – strona lewa, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze. Obecność dedykowanych punktów mocowania ułatwia pracę mechanika i pozwala na sprawne przeniesienie ustawień geometrii na nowo zamontowany zespół.

Stan i pochodzenie elementu

Oferowany zespół pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację BMW przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. Używany komponent tego typu jest często wybierany przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów zawieszenia lub przywracaniu auta do seryjnych parametrów po modyfikacjach. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu roboczego w warsztacie, aby dopasować zakres prac serwisowych do konkretnego egzemplarza.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia i hamulców BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i hamulców w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, sprężyny czy dodatkowe piasty, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Jak dbać o używane elementy zawieszenia

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego zespołu tylnego zawieszenia, warto zadbać o regularną kontrolę stanu tulei, łożysk oraz powierzchni roboczych tarczy hamulcowej. Odpowiednia konserwacja i prawidłowy montaż znacząco wydłużają okres bezproblemowej eksploatacji. Praktyczne wskazówki dotyczące obsługi i ochrony podzespołów z demontażu znajdziesz w poradniku Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. zawieszenie i elementy układu jezdnego.