BMW E87 N 120d N47 Mcperson zwrotnica lewy przód

BMW E87 N 120d N47 Mcperson zwrotnica lewy przód to oryginalny element układu jezdnego z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. To solidna, używana część BMW, która pozwala na technicznie poprawną naprawę zawieszenia bez kompromisów w zakresie geometrii i prowadzenia auta. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji przedniego zawieszenia modeli BMW serii 1 E87 z silnikiem N47.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6771553
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 31316771553
• Numery zastępowalne: 31316786017, 6786017, 31316771553, 6771553, 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 31216765157, 6765157, 34116774158, 6774158, 34116854997, 6854997, 34116764641, 6764641, 34116774681, 6774681, 34116768185, 6768185
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Zwrotnica McPherson na lewy przód odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z kolumny amortyzatora oraz współpracę z elementami układu kierowniczego i hamulcowego. W połączeniu z kolumną McPhersona tworzy kluczowy węzeł konstrukcyjny, który wpływa na:

• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• prawidłową zbieżność i kąt pochylenia koła,
• równomierne zużycie opon,
• skuteczne działanie układu hamulcowego na przedniej osi.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania zwrotnica zapewnia zgodność z założeniami konstrukcyjnymi BMW, co jest szczególnie istotne po kolizji lub poważnym uszkodzeniu zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy BMW

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala utrzymać charakterystykę prowadzenia typową dla BMW serii 1. W praktyce oznacza to:

• pewne, przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania i pokonywania zakrętów,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi wahaczami, łożyskami piasty i kolumną amortyzatora,
• łatwiejszą regulację geometrii po montażu, bez konieczności stosowania rozwiązań zastępczych.

Używana, oryginalna zwrotnica to także rozsądny kompromis kosztowy – pozwala odtworzyć fabryczną konstrukcję zawieszenia przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla BMW.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowana zwrotnica jest przeznaczona do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Prawidłowe umiejscowienie na pojeździe ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa oraz poprawnej pracy układu kierowniczego i hamulcowego. Element współpracuje z:

• kolumną McPhersona (amortyzator z sprężyną),
• dolnym wahaczem zawieszenia,
• piastą koła i łożyskiem,
• zaciskiem i tarczą hamulcową,
• końcówką drążka kierowniczego.

Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu pozostałych komponentów zawieszenia oraz wykonanie ustawienia geometrii, aby w pełni wykorzystać zalety fabrycznej konstrukcji i zapewnić równomierne obciążenie obu przednich kół.

Stan używany i eksploatacja

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem warto zwrócić uwagę na:

• czystość powierzchni montażowych i gniazd śrub,
• prawidłowe dokręcenie wszystkich połączeń zgodnie z zaleceniami producenta,
• kontrolę współpracujących elementów zawieszenia i hamulców.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanych komponentów, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi konserwacji i eksploatacji – znajdziesz je w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. zawieszenie i elementy z demontażu.

Rozszerzenie naprawy zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny McPhersona, wahacze czy stabilizatory, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Wybierając BMW E87 N 120d N47 Mcperson zwrotnica lewy przód, stawiasz na konstrukcję zgodną z fabrycznymi założeniami producenta, co ułatwia montaż, regulację geometrii oraz przywrócenie właściwego prowadzenia auta po naprawie zawieszenia.