MINI R50 W10 R53 Cooper S W11 Wahacz Prawy Tył

MINI R50 W10 R53 Cooper S W11 Wahacz Prawy Tył to oryginalny element układu zawieszenia przeznaczony do tylnej, prawej strony pojazdów Mini, idealny przy wymianie zużytych komponentów. Jako część z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala na przywrócenie prawidłowej geometrii osi oraz stabilnego prowadzenia auta. Używany wahacz stanowi rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie, gdy liczy się dopasowanie konstrukcyjne i pewne pochodzenie części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6769026
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6769026
• Numery zastępowalne: 33326769026, 6769026, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Offset (ET):
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany wahacz jest zaprojektowany do montażu w tylnej części zawieszenia, po prawej stronie pojazdu. Takie umiejscowienie ma kluczowe znaczenie dla utrzymania właściwego prowadzenia koła, stabilności przy przyspieszaniu oraz przewidywalnego zachowania auta w zakrętach. Element współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia, tworząc spójny układ odpowiedzialny za przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wahacz odpowiada za utrzymanie zadanej pozycji koła względem nadwozia, kontrolę zbieżności oraz kątów pracy zawieszenia. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• stabilniejsze zachowanie auta podczas hamowania i zmian pasa ruchu,
• ograniczenie niepożądanych luzów i stuków w tylnej osi.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami Mini, wahacz współpracuje z seryjnymi punktami mocowania oraz pozostałymi elementami układu, co ułatwia montaż i późniejszą regulację geometrii.

Zastosowanie w Zestawach do wymiany zawieszenia

Wymiana pojedynczego wahacza często jest elementem szerszego serwisu tylnej osi, obejmującego również inne komponenty z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia. W praktyce, przy naprawie tej strefy warto rozważyć jednoczesną kontrolę pozostałych wahaczy, tulei oraz elementów mocujących, aby uniknąć ponownego demontażu i zapewnić spójne zachowanie zawieszenia po naprawie.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany wahacz jest częścią używaną, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją Mini. W porównaniu do zamienników niewiadomego pochodzenia, oryginalny element z demontażu zapewnia:

• dopasowanie do seryjnych punktów montażowych,
• zachowanie projektowanej przez producenta sztywności i charakterystyki pracy,
• możliwość zastosowania w profesjonalnych naprawach, gdzie istotna jest zgodność z dokumentacją serwisową.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć rolę wahacza w całym układzie jezdnym oraz zależności między amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga ocenić, kiedy wymiana pojedynczego elementu jest wystarczająca, a kiedy warto przeprowadzić szerszy serwis zawieszenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, elementy mocujące czy kompatybilne komponenty tylnej osi, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mini.