BMW F10 M5 F06 M6 Zwrotnica Piasta Tylna Lewa 2284141

BMW F10 M5 F06 M6 Zwrotnica Piasta Tylna Lewa to precyzyjny element układu jezdnego, przeznaczony do tylnej, lewej osi wybranych modeli BMW serii F. Używana, oryginalna konstrukcja z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala na technicznie poprawną naprawę zawieszenia przy zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki prowadzenia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących solidnego komponentu o sprawdzonej kompatybilności z platformą M5/M6.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2284141
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2284141
• Numery zastępowalne: 33322284141, 2284141, 33412284149, 2284149
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Zwrotnica z piastą tylna lewa odpowiada za stabilne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z wahaczy oraz prawidłowe osadzenie piasty i elementów towarzyszących. W modelach BMW F10 M5 oraz F06 M6 ten komponent współpracuje z zaawansowanym układem zawieszenia, wpływając na:

• utrzymanie właściwej geometrii kół przy dynamicznej jeździe,
• stabilność toru jazdy podczas przyspieszania i hamowania,
• równomierne przenoszenie sił na nadwozie i układ napędowy.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do osi tylnej po lewej stronie, element ten pozwala zachować charakterystyczne dla BMW, precyzyjne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Wybór zwrotnicy z piastą z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia dedykowanej do konkretnych modeli BMW ogranicza ryzyko problemów montażowych i nieprawidłowego spasowania. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• zachowanie fabrycznych punktów mocowania wahaczy i elementów zawieszenia,
• prawidłowe osadzenie piasty oraz współpracę z układem hamulcowym i napędowym,
• spójność z fabrycznymi parametrami pracy zawieszenia, bez konieczności modyfikacji.

Dla użytkowników aut o zwiększonej mocy, takich jak M5 i M6, zastosowanie właściwej zwrotnicy ma znaczenie dla trwałości całego układu jezdnego oraz powtarzalności ustawień zbieżności i kątów pochylenia.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowana zwrotnica z piastą jest przeznaczona do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu, co jest kluczowe przy doborze części w samochodach z wielowahaczowym zawieszeniem. Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z ogumieniem o określonym profilu, co wpływa na:

• prawidłowe ułożenie koła w nadkolu,
• odpowiednią pracę zawieszenia w pełnym zakresie ugięcia,
• utrzymanie przewidzianej przez producenta charakterystyki komfortu i sztywności.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach klasy wyższej, gdzie układ zawieszenia musi łączyć sportową precyzję z codzienną użytecznością.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica z piastą oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany w sytuacjach takich jak:

• uszkodzenia mechaniczne po kolizji lub najechaniu na przeszkodę,
• nadmierne zużycie elementów mocujących w starym podzespole,
• konieczność przywrócenia poprawnej geometrii po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z piastą ułatwia proces montażu i późniejszą regulację geometrii, co przekłada się na przewidywalny efekt końcowy.

Więcej części zawieszenia BMW i wiedza o używanych podzespołach

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę tylnego układu jezdnego w swoim BMW i potrzebujesz także innych elementów z grupy zawieszenia tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy doborze używanych komponentów zawieszenia warto znać ogólne zasady wyboru oryginalnych podzespołów z demontażu oraz ich wpływ na bezpieczeństwo i trwałość – pomocny będzie artykuł Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, który omawia praktyczne aspekty zakupu takich elementów. Dodatkowo, jeśli interesuje Cię porównanie kosztów i korzyści stosowania używanych części w segmencie premium, możesz sięgnąć po materiał Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, pokazujący, jak rozsądnie korzystać z rynku wtórnego w autach wyższej klasy.