Ford Fiesta MK8 Piasta Koła Łożysko Zwrotnica Prawy Przedni 2084454

Ford Fiesta MK8 Piasta Koła Łożysko Zwrotnica Prawy Przedni to kompletny element zespołu jezdnego, przeznaczony do prawej strony przedniej osi. Zestaw łączy w sobie piastę, łożysko i zwrotnicę, co ułatwia serwis zawieszenia oraz przywrócenie prawidłowej geometrii i stabilności prowadzenia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających spójnego, fabrycznego komponentu do swojego Forda Fiesta MK8.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2084454-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2084454
• Numery zastępowalne: H1BC-3K170B1-A, H1BC3K170B1A, 2084454, 2095058, H1BC-1125-A1A, H1BC1125A1A, 2095062, H1BC-2B302-AA, H1BC2B302AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Opisywany zestaw piasty, łożyska i zwrotnicy odpowiada za stabilne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z jezdni oraz współpracę z elementami zawieszenia i układu kierowniczego. Montowany na prawej stronie przedniej osi, ma kluczowe znaczenie dla utrzymania właściwego toru jazdy, równomiernego zużycia opon oraz poprawnej pracy układu hamulcowego. Połączenie piasty z łożyskiem i zwrotnicą w jednym zespole ogranicza ryzyko niedokładnego montażu pojedynczych komponentów i ułatwia diagnostykę ewentualnych luzów czy hałasów w obrębie koła.

Kompatybilność i identyfikacja części

Element został zaprojektowany specjalnie dla Forda Fiesta MK8, zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Oznaczenie jako oryginalna część Ford pozwala zachować zgodność z fabrycznymi parametrami zawieszenia, takimi jak geometria, sztywność oraz charakterystyka pracy w typowych warunkach drogowych. Obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych ułatwia jednoznaczną identyfikację komponentu w katalogach serwisowych i systemach doboru części, co jest szczególnie istotne przy porównywaniu z innymi wersjami zawieszenia stosowanymi w różnych odmianach modelowych.

Korzyści z zastosowania kompletnego zespołu

Zastosowanie kompletnego zespołu piasta–łożysko–zwrotnica w Fordzie Fiesta MK8 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• zmniejszenie czasu montażu dzięki ograniczeniu liczby operacji warsztatowych,
• zachowanie spójności konstrukcyjnej elementów współpracujących,
• łatwiejsza kontrola stanu technicznego w trakcie przeglądów,
• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie zawieszenia. Dla użytkownika oznacza to bardziej stabilne prowadzenie, poprawną współpracę z układem hamulcowym oraz ograniczenie ryzyka niepożądanych drgań czy hałasów w obrębie prawego przedniego koła.

Charakterystyka używanej części

Prezentowany element pochodzi z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i jest częścią używaną, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji Forda. W praktyce pozwala to na ekonomiczną odbudowę układu jezdnego przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami technicznymi. Wybór używanego zespołu piasty, łożyska i zwrotnicy jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany elementów po uszkodzeniach mechanicznych, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnej geometrii i funkcjonalności zawieszenia przy kontrolowanych kosztach.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Aby prawidłowo dobrać ten komponent do konkretnej wersji Forda Fiesta MK8, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, numery referencyjne oraz umiejscowienie na pojeździe. Dane te są prezentowane w sekcji specyfikacji technicznej i pozwalają zweryfikować zgodność z posiadanym egzemplarzem auta. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, amortyzatory czy sprężyny, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Ford. Dla kierowców rozważających różne konfiguracje zawieszenia oraz zakup używanych podzespołów, przydatne mogą być praktyczne porównania i wskazówki dotyczące doboru komponentów – znajdziesz je w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?. Jeżeli chcesz szerzej zaplanować naprawy lub modyfikacje swojego Forda, w tym Fiesty, pomocne informacje o doborze podzespołów i optymalizacji kosztów znajdziesz również w poradniku Części zamienne do Forda – tuning i ekonomiczne naprawy.