Volkswagen Caddy 2K Kolumna Zawieszenia Przednia Lewa 2K5412021M

VW Caddy 2K przedni zestaw zawieszenia z piastą koła i tarczą hamulcową po lewej stronie to kompletne, używane rozwiązanie serwisowe przeznaczone do osi przedniej. Element pochodzi z gamy Volkswagen i jest zaprojektowany jako fabryczny komponent układu jezdnego, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji Caddy 2K oraz zapewnia spójność z oryginalną konstrukcją zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0407255AC-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0407255AC
• Numery zastępowalne: 1T0413031HQ, 1T0 413 031 HQ, 1K0407255AC, 1K0 407 255 AC, 2K5412021M, 2K5 412 021 M, 1K0 615 123 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Szerokość felgi: 6
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany zestaw należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i jest przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Obejmuje on zespół kolumny zawieszenia z piastą koła oraz tarczą hamulcową, dzięki czemu obsługuje jednocześnie kluczowe funkcje prowadzenia koła, przenoszenia obciążeń oraz współpracy z układem hamulcowym. Tak skonfigurowany element pozwala na spójną wymianę całego zespołu po kolizji, zużyciu mechanicznym lub przy kompleksowej renowacji przedniego zawieszenia. Zintegrowanie kilku podzespołów w jednym module ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu pojedynczych części i ułatwia kontrolę geometrii.

Budowa zestawu i kluczowe cechy techniczne

Zestaw zawiera kompletną kolumnę zawieszenia z mocowaniem piasty oraz zintegrowaną tarczą hamulcową, co umożliwia bezpośrednie osadzenie koła i współpracę z zaciskiem hamulcowym. Konstrukcja jest dostosowana do felgi o określonej szerokości, co ma znaczenie przy zachowaniu prawidłowego osadzenia opony oraz odpowiedniej charakterystyki pracy zawieszenia. Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej na osi przedniej zapewnia zgodność z fabrycznym układem mocowań w VW Caddy 2K. Dzięki temu zachowana jest właściwa geometria prowadzenia koła, a także poprawna współpraca z elementami nadwozia i układu kierowniczego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zestawu Volkswagen

Zastosowanie oryginalnego zespołu zawieszenia marki Volkswagen pozwala utrzymać fabryczne parametry prowadzenia pojazdu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Odpowiednio dobrana szerokość felgi w tym zestawie wspiera stabilność boczną oraz równomierne zużycie ogumienia. Używany, kompletny moduł zawieszenia z piastą i tarczą hamulcową to rozwiązanie, które może znacząco skrócić czas naprawy w porównaniu z wymianą pojedynczych komponentów. Jednoczesna wymiana całego zespołu po jednej stronie osi ułatwia również późniejszą regulację zbieżności i kontrolę stanu pozostałych elementów układu jezdnego.

Zastosowanie serwisowe i dobór części

Ten typ zestawu jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów nośnych lub przy modernizacji układu zawieszenia w VW Caddy 2K. Dzięki temu, że w jednym module połączono zawieszenie, piastę koła i tarczę hamulcową, mechanik ma możliwość szybszej diagnostyki oraz montażu, a użytkownik zyskuje spójne rozwiązanie serwisowe. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zawieszenia przedniego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, wahacze czy piasty, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o używanym zawieszeniu

Przy doborze używanego zestawu zawieszenia do VW Caddy 2K warto zwrócić uwagę na różnice konstrukcyjne pomiędzy poszczególnymi wersjami modelu oraz na zgodność z fabrycznymi parametrami pojazdu. Pomocne może być porównanie rozwiązań stosowanych w zawieszeniu seryjnym i bardziej usztywnionych konfiguracjach, aby dobrać komponent najlepiej odpowiadający oczekiwaniom użytkownika. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice pomiędzy zawieszeniem seryjnym a sportowym oraz świadomie wybierać używane elementy układu jezdnego, skorzystaj z porad zawartych w artykule „Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?”.