Ford Focus Mk3 Ślizg Zderzaka Uchwyt Mocowanie Tył Prawy BM5117A882A

Ford Focus Mk3 Ślizg Zderzaka Uchwyt Mocowanie Tył Prawy to precyzyjny element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do stabilnego osadzenia tylnego prawego zderzaka. Odpowiada za pewne mocowanie poszycia, co przekłada się na właściwe spasowanie elementów nadwozia oraz ograniczenie niepożądanych drgań. To rozwiązanie pozwala przywrócić fabryczną geometrię tylnej części nadwozia po kolizji lub wymianie zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BM51-17A881-A
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BM51-17A881-A
• Numery zastępowalne: BM51-17A881-A, BM5117A881A, 1722283
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg zderzaka pełni kluczową rolę w systemie mocowania tylnego poszycia nadwozia. Odpowiada za:

• prowadzenie i podparcie zderzaka w tylnej prawej części pojazdu,
• utrzymanie właściwej linii szczelin między zderzakiem a sąsiednimi panelami,
• ograniczenie luzów, które mogą powodować trzaski i niepożądane dźwięki podczas jazdy.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe z tyłu po prawej stronie, element ten współpracuje z konstrukcją nadwozia Forda, zapewniając stabilne i powtarzalne mocowanie zderzaka.

Kompatybilność i dopasowanie do Ford Focus Mk3

Prezentowany uchwyt mocowania został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Ford Focus trzeciej generacji, co gwarantuje fabryczne dopasowanie do punktów montażowych. Odpowiednia geometria i kształt ślizgu pozwalają na:

• bezproblemowy montaż w oryginalnych otworach mocujących,
• właściwe podparcie tylnego zderzaka po stronie prawej,
• zachowanie zgodności z konstrukcją nadwozia bez konieczności przeróbek.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie uszkodzonych elementów mocujących, gdy zależy na utrzymaniu zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, ślizg zderzaka pracuje w strefie narażonej na obciążenia eksploatacyjne oraz wpływ warunków drogowych. Konstrukcja uchwytu została opracowana tak, aby:

• zapewnić stabilne przenoszenie sił działających na tylny zderzak,
• utrzymać odpowiednią sztywność połączenia z konstrukcją nadwozia,
• umożliwić serwisową wymianę bez ingerencji w sąsiednie elementy.

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej prawej części pojazdu, co ułatwia identyfikację właściwego miejsca instalacji podczas prac serwisowych. Używany charakter produktu pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej Forda.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana ślizgu zderzaka jest zalecana w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mocowań, deformacji punktów podparcia lub problemów z prawidłowym spasowaniem tylnego zderzaka. Zastosowanie tego uchwytu mocowania pomaga:

• przywrócić poprawne ustawienie zderzaka względem klapy bagażnika i błotników,
• zredukować ryzyko ponownego poluzowania poszycia po naprawie,
• utrzymać estetyczny wygląd tylnej części nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników dbających o techniczny stan pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające na precyzyjną odbudowę strefy tylnej po stronie prawej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe uchwyty, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Ford.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy doborze ślizgu zderzaka do Ford Focus Mk3 warto zwrócić uwagę na zgodność z tylną prawą stroną pojazdu oraz na stan powierzchni montażowych. Prawidłowo dobrany i zamontowany uchwyt:

• ułatwia ustawienie zderzaka podczas montażu,
• ogranicza konieczność dodatkowych regulacji,
• wpływa na trwałość połączenia w dłuższej perspektywie eksploatacji.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych podzespołów mechanicznych pomocny może być poradnik dotyczący zakupu jednostek napędowych – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku.