Mercedes Sprinter W907 Ślizg Mocowanie Zderzaka Tylnego A9078851700

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Tylny wspornik prowadnicy zderzaka Mercedes Sprinter W907 to precyzyjnie zaprojektowany element montażowy, który stabilizuje i prowadzi tylny zderzak w nadwoziu. Oryginalna konstrukcja dedykowana do Sprintera W907 zapewnia pewne mocowanie, prawidłową geometrię zderzaka oraz solidne podparcie w strefie tylnej pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników flotowych, którzy oczekują przewidywalnego montażu i zgodności z fabrycznymi punktami mocowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9078851700
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9078851700
• Numery zastępowalne: A9078851700, A 907 885 17 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik tylnego zderzaka w Mercedesie Sprinter W907 odpowiada za stabilne prowadzenie i podparcie zderzaka w tylnej części nadwozia. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwej pozycji zderzaka względem karoserii, ograniczenie luzów oraz redukcja niepożądanych drgań podczas eksploatacji pojazdu, także przy intensywnym użytkowaniu dostawczym. Element montowany jest w strefie tylnej, współpracując z konstrukcją nadwozia i pozostałymi komponentami z grupy Zderzaki i wzmocnienia. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójnej linii nadwozia, prawidłowych szczelin między elementami oraz poprawnego przenoszenia obciążeń działających na zderzak.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie dedykowanego wspornika w Sprinterze W907 przekłada się na szereg praktycznych zalet montażowych i eksploatacyjnych:

• fabryczne punkty mocowania dopasowane do konstrukcji nadwozia danego modelu,
• łatwiejsze ustawienie zderzaka w osi pojazdu bez konieczności przeróbek,
• ograniczenie ryzyka powstawania trzasków i luzów w okolicy tylnego zderzaka,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy Zderzaki i wzmocnienia. Dla pojazdów użytkowych, takich jak Sprinter, gdzie tył nadwozia jest narażony na częste obciążenia i manewry, prawidłowo dobrany wspornik zderzaka ma istotne znaczenie dla trwałości całego układu mocowania.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Prezentowany wspornik przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w fabrycznie przewidzianych punktach konstrukcyjnych. Jego geometria została opracowana pod konkretną generację Sprintera, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas naprawy. Element dobrze sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego zderzaka, jak i przy korekcie spasowania po wcześniejszych naprawach blacharskich. Produkt pochodzi z grupy Zderzaki i wzmocnienia, dzięki czemu może być stosowany jako część uzupełniająca przy szerszych pracach w tylnej strefie nadwozia – na przykład przy wymianie zderzaka, wzmocnień czy innych elementów mocujących.

Stan i zastosowanie w pojazdach użytkowych

Oferowany wspornik jest elementem używanym, co w przypadku pojazdów dostawczych stanowi często ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją. Dla flot, firm transportowych i warsztatów obsługujących Sprintery oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego mocowania tylnego zderzaka bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu. W praktyce warsztatowej taki wspornik jest wykorzystywany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy usuwaniu skutków eksploatacyjnych uszkodzeń tylnej części nadwozia, gdzie kluczowe jest odtworzenie pierwotnej geometrii mocowania zderzaka.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, wzmocnienia czy dodatkowe wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes. Przy większych naprawach nadwozia i układu napędowego warto również zwrócić uwagę na dobór używanych podzespołów mechanicznych. Pomocne informacje na temat opłacalności zakupu używanych komponentów oraz kwestii kompatybilności znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia praktyczne aspekty wyboru części z rynku wtórnego.