Mercedes C253 Tylny Absorber Zderzaka Nośnik Pianka Wstrząsy A2538851400

Tylny absorber zderzaka z pianki Mercedes C253 to oryginalny element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, zaprojektowany jako nośnik i pochłaniacz energii przy uderzeniu w tylnej części nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia prawidłową współpracę z tylnym zderzakiem, wspierając bezpieczeństwo konstrukcyjne pojazdu oraz stabilne mocowanie poszycia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2538851400
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2538851400
• Numery zastępowalne: A2538851400, A 253 885 14 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany piankowy nośnik zderzaka został opracowany przez producenta z myślą o montażu w tylnej części nadwozia pojazdów Mercedes z serii C253. Jego zadaniem jest kontrolowane pochłanianie energii zderzenia oraz stabilizacja zewnętrznego poszycia zderzaka, co ogranicza przenoszenie obciążeń na elementy konstrukcyjne karoserii. Element pełni funkcję bufora między zderzakiem a wzmocnieniem metalowym, pomagając w:

• redukcji lokalnych odkształceń przy niewielkich kolizjach tylnych,
• utrzymaniu właściwej pozycji zderzaka względem nadwozia,
• zachowaniu fabrycznych szczelin i linii stylistycznych.

Budowa i dopasowanie do nadwozia

Absorber wykonany jest z odpowiednio dobranej pianki o kontrolowanej gęstości, co umożliwia sprężyste odkształcanie pod obciążeniem i powrót do kształtu w zakresie przewidzianym przez producenta. Profil elementu jest dopasowany do konstrukcji tylnej części nadwozia C253, dzięki czemu współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania i wzmocnieniami. Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza:

• zachowanie właściwej długości i kształtu w płaszczyźnie poziomej,
• kompatybilność z fabrycznym zderzakiem tylnym,
• spójność z systemem bezpieczeństwa biernego pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe i rola w układzie bezpieczeństwa

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej strefie nadwozia, bezpośrednio za zewnętrznym poszyciem zderzaka. W przypadku uderzenia od tyłu piankowy nośnik współpracuje z wzmocnieniem zderzaka oraz strukturą nadwozia, rozkładając siły na większą powierzchnię i ograniczając punktowe przeciążenia. Dzięki temu absorber stanowi ważne ogniwo pomiędzy stylistyką zewnętrzną a konstrukcją nośną, wpływając na:

• bardziej równomierne rozpraszanie energii,
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń elementów znajdujących się za zderzakiem,
• utrzymanie poprawnej geometrii tylnej części pojazdu po drobnych kolizjach.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Oferowany absorber jest częścią używaną, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę tylnej strefy nadwozia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wymiana na element OEM o odpowiednim kształcie i sztywności jest szczególnie istotna po uszkodzeniach parkingowych lub niewielkich kolizjach, gdy zewnętrzny zderzak został już naprawiony lub wymieniony. Ze względu na fabryczne pochodzenie, montaż odbywa się w przewidzianych przez producenta miejscach, bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia. Rekomenduje się instalację w warunkach serwisowych, z zachowaniem procedur producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłową współpracę z pozostałymi elementami tylnej strefy zderzeniowej.

Komplementarne elementy i rozwinięcie wiedzy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzakowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe absorbery, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes. Dla osób zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat doboru oryginalnych komponentów i wpływu właściwych części na charakter prowadzenia pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący porównanie turbosprężarek w sportowych wersjach Mini – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.