Mercedes GLC C253 Ślizg Mocowanie Zderzaka Lewy Tył A2538805105

Mercedes GLC C253 Ślizg Mocowanie Zderzaka Lewy Tył to precyzyjny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej, lewej części pojazdu. Odpowiada za stabilne, powtarzalne mocowanie poszycia zderzaka, co przekłada się na prawidłowe spasowanie linii nadwozia oraz ograniczenie niepożądanych luzów i drgań. To rozwiązanie pozwala przywrócić fabryczną geometrię mocowania zderzaka w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2538805105
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2538805105
• Numery zastępowalne: A2538805105, A 253 880 51 05, A2538856906, A 253 885 69 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania zderzaka w wersji lewy tył pracuje w newralgicznym obszarze tylnej części nadwozia, gdzie zderzak łączy się z konstrukcją pojazdu. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji zderzaka względem błotnika i pozostałych paneli,
• kompensację niewielkich odkształceń wynikających z pracy nadwozia,
• ograniczenie naprężeń w punktach mocowania, co zmniejsza ryzyko pęknięć poszycia.

Dzięki temu zderzak pozostaje stabilny, a linia karoserii zachowuje spójny, estetyczny przebieg, bez widocznych odchyłek i szczelin.

Kompatybilność z Mercedes GLC C253

Prezentowany ślizg został zaprojektowany specjalnie do nadwozia typu C253, co zapewnia dedykowane dopasowanie do konstrukcji Mercedesa GLC. Oznacza to, że geometria elementu, punkty mocowania oraz kształt prowadnic są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta, a montaż nie wymaga przeróbek ani adaptacji.

Umiejscowienie w strefie tylnej, po lewej stronie pojazdu, pozwala na precyzyjne odtworzenie oryginalnego układu mocowań po kolizji, demontażu zderzaka lub naprawach blacharsko–lakierniczych.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element konstrukcyjny z grupy mocowań, ślizg pracuje w warunkach zmiennych obciążeń mechanicznych i termicznych. Zastosowanie oryginalnej geometrii mocowania przekłada się na:

• pewne prowadzenie zderzaka podczas montażu i demontażu,
• zmniejszone ryzyko powstawania trzasków i luzów podczas jazdy,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami nadwozia.

To rozwiązanie jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest przywrócenie poprawnego spasowania elementów zewnętrznych bez konieczności dodatkowego dopasowywania czy podkładkowania.

Stan i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany ślizg pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych Mercedes, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej konstrukcji mocowania. W praktyce oznacza to:

• zachowanie zgodności z rozwiązaniami producenta pojazdu,
• możliwość ekonomicznej naprawy tylnej części nadwozia,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej geometrii.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki i świadomie podejmować decyzje zakupowe, warto zapoznać się z materiałem edukacyjnym Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze wątpliwości dotyczące takich rozwiązań.

Rozbudowa naprawy w obrębie zderzaka

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.