Mercedes W207 Ślizg Mocowanie Uchwyt Zderzak Tylny Tył Lewy A2078850721

Mercedes W207 Ślizg Mocowanie Uchwyt Zderzak Tylny Tył Lewy to precyzyjny element montażowy z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej, lewej strony nadwozia. Umożliwia stabilne osadzenie zderzaka, zachowanie prawidłowych szczelin i pewne połączenie z konstrukcją nadwozia, co przekłada się na estetykę oraz poprawną pracę sąsiednich komponentów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2078850721
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2078850721
• Numery zastępowalne: A2078850721, A 207 885 07 21, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania zderzaka tylnego po stronie lewej odpowiada za właściwe prowadzenie i podparcie poszycia zderzaka w modelach serii W207. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie zderzaka w zaprojektowanej pozycji względem błotnika i tylnego pasa,
• ograniczenie niepożądanych luzów i drgań w strefie tylnej,
• zapewnienie powtarzalnego montażu po naprawach blacharsko-lakierniczych,
• wsparcie konstrukcyjne w obszarze mocowania, bez ingerencji w strefy bezpieczeństwa czynnego.

Dzięki odpowiedniemu profilowi i punktom mocującym, ten uchwyt pozwala na precyzyjne spasowanie zderzaka z linią nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz korektach geometrii poszyć.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ślizgu

Zastosowanie dedykowanego ślizgu w tylnej, lewej części pojazdu zapewnia szereg praktycznych korzyści montażowych i eksploatacyjnych:

• Właściwa geometria zderzaka – zachowanie fabrycznych szczelin między zderzakiem a elementami nadwozia.
• Stabilne mocowanie – ograniczenie efektu „klapania” i przesuwania się zderzaka podczas jazdy.
• Ułatwiony demontaż i ponowny montaż – przewidywalne punkty mocowania przy kolejnych pracach serwisowych.
• Spójność z pozostałymi elementami układu mocowań w grupie Zderzaki i wzmocnienia.

To rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy naprawach po niewielkich kolizjach, wymianie zderzaka lub korekcie mocowań po wcześniejszych, nieprofesjonalnych ingerencjach.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Ślizg został zaprojektowany z myślą o montażu w tylnej, lewej części pojazdu, co pozwala na jednoznaczną identyfikację jego położenia podczas prac serwisowych. Konstrukcja uchwytu jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu, dzięki czemu:

• pasuje do przewidzianych otworów i zaczepów bez konieczności przeróbek,
• zapewnia powtarzalne, przewidywalne dokręcenie i zatrzaśnięcie elementów,
• minimalizuje ryzyko naprężeń w poszyciu zderzaka wynikających z nieprawidłowego montażu.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu funkcjonalności i kompatybilności z fabrycznym systemem mocowań, co jest korzystne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ślizg mocowania zderzaka tylnego po lewej stronie sprawdzi się w szczególności w sytuacjach, gdy:

• oryginalny uchwyt uległ uszkodzeniu mechanicznemu (pęknięcia, wyłamania zaczepów),
• zderzak nie trzyma linii z nadwoziem i wymaga korekty mocowań,
• po naprawie blacharskiej konieczne jest odtworzenie fabrycznego systemu mocowania.

Właściwie dobrany element z grupy Zderzaki i wzmocnienia pozwala przywrócić poprawny wygląd tylnej części pojazdu oraz ograniczyć ryzyko ponownych luzów w obszarze montażu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, wzmocnienia czy dodatkowe uchwyty, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych doborem używanych elementów OEM po numerach identyfikacyjnych oraz zasadami ich weryfikacji, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę jednostek pięciocylindrowych i dobór części po VIN/OEM – znajdziesz go tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.