Mercedes W204 Zderzak Tylny Obsidian Black Czarny Metalik 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Mercedes W204 Zderzak Tylny Obsidian Black Czarny Metalik 197 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Utrzymany w kolorze Obsidian Black Metallic, pozwala zachować spójność wizualną nadwozia oraz fabryczny charakter samochodu, stanowiąc funkcjonalną bazę do profesjonalnej naprawy powypadkowej lub estetycznej renowacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048801240-OB2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048801240
• Numery zastępowalne: A2048801240, A 204 880 12 40, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja zderzaka tylnego

Prezentowany zderzak tylny jest elementem konstrukcyjnym nadwozia, który odpowiada za przejęcie części energii przy drobnych kolizjach oraz za prawidłowe ukształtowanie tylnej strefy pojazdu. Jako komponent z grupy Zderzaki i wzmocnienia współpracuje z pozostałymi elementami tylnej części nadwozia, zapewniając właściwe prowadzenie linii karoserii oraz miejsce pod dalsze wyposażenie, takie jak mocowania, listwy czy oświetlenie, jeśli przewiduje je dana konfiguracja pojazdu.

Kolor Obsidian Black Metallic – korzyści przy naprawie

Zderzak jest wykończony w kolorze Obsidian Black Metallic – 197, co ułatwia dopasowanie do fabrycznego lakieru samochodów Mercedes w tym odcieniu. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych lub ich uproszczenia, a dla użytkownika – spójny, estetyczny wygląd tylnej części nadwozia po naprawie. Metaliczna czerń dobrze maskuje drobne zabrudzenia i jest często wybierana w pojazdach klasy premium, co sprzyja utrzymaniu eleganckiego charakteru auta.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Zderzak został zaprojektowany jako element przeznaczony na tylną część pojazdu, z odpowiednio ukształtowaną geometrią pod konkretną generację Mercedesa. Dzięki temu możliwe jest zachowanie właściwych szczelin montażowych, linii przejścia między błotnikami a tylną częścią nadwozia oraz poprawne pozycjonowanie względem klapy bagażnika. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach, w których kluczowe jest przywrócenie fabrycznego spasowania elementów bez konieczności dodatkowego dopasowywania kształtu.

Stan używany – praktyczne podejście do naprawy

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości producenta. W praktyce pozwala to na ekonomiczną odbudowę tylnej części nadwozia przy jednoczesnym wykorzystaniu komponentu pochodzącego z tej samej linii produktowej co część montowana fabrycznie. Takie rozwiązanie jest często wybierane zarówno przez profesjonalne serwisy, jak i użytkowników indywidualnych, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym bez nadmiernego zwiększania budżetu naprawy.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje techniczne

Dla precyzyjnego dopasowania zderzaka do konkretnej wersji nadwozia pomocne są dane takie jak oznaczenie producenta, numery zastępowalne czy identyfikator magazynowy, które są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej. W razie potrzeby można je wykorzystać przy weryfikacji zgodności z dokumentacją serwisową lub przy porównaniu z elementem demontowanym z pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniego komponentu i przyspiesza proces naprawy w warsztacie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy powiązane osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes. Jeżeli rozważasz szerszą modernizację pojazdu i chcesz lepiej zrozumieć zalety stosowania komponentów z rynku wtórnego w kontekście kosztów i procedur doboru po oznaczeniach producenta, pomocny może być ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.