Mercedes SLK R171 Tylny Zderzak Iridium Silver 775

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes SLK R171 Tylny Zderzak Iridium Silver 775 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Iridium Silver Metallic pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, a konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1718853125-IRS
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1718853125
• Numery zastępowalne: A1718853125, A 171 885 31 25
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes SLK R171

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie dla modelu Mercedes SLK generacji R171, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii tylnej części nadwozia. Odpowiednie profilowanie krawędzi, miejsc mocowania oraz przetłoczeń umożliwia montaż w fabrycznych punktach, bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Umiejscowienie w tylnej strefie nadwozia sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę konstrukcji nośnej przy drobnych kolizjach, jak i za estetyczne domknięcie linii bocznych oraz tylnej części samochodu. Dzięki temu zderzak stanowi istotny komponent przy naprawach powypadkowych oraz przy przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Kolor Iridium Silver Metallic – korzyści przy naprawach nadwozia

Fabryczny kolor Iridium Silver Metallic - 775 to popularny odcień stosowany w modelach Mercedes, co ułatwia dopasowanie elementu do istniejącego lakieru pojazdu. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pozostałe elementy nadwozia zachowały oryginalne wykończenie.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójny odbiór światła na powierzchni nadwozia, co jest istotne przy oględzinach pojazdu pod różnymi kątami. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to wygodniejszy proces dopasowania barwy, a dla użytkownika – bardziej jednolity efekt końcowy po naprawie.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Zderzak pochodzi z pojazdu eksploatowanego, dzięki czemu stanowi korzystne cenowo rozwiązanie przy naprawach, w których priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji OEM. Używany komponent pozwala często lepiej odwzorować fabryczne spasowanie niż zamienniki niskobudżetowe, co ma znaczenie przy precyzyjnym ustawieniu szczelin między elementami nadwozia.

Wybór oryginalnego, używanego zderzaka jest szczególnie korzystny przy naprawach pojazdów, w których liczy się zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją konstrukcyjną oraz właściwą geometrią tylnej części nadwozia.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Tylny zderzak do Mercedesa SLK R171 sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy kompleksowej renowacji nadwozia. Może być wykorzystany w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji lub wymaga wymiany z powodu wcześniejszych, nieprawidłowych napraw.

W praktyce warsztatowej zderzak tego typu stosuje się m.in. przy:

• wymianie po kolizji w tylnej części pojazdu,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu nadwozia po wcześniejszych modyfikacjach,
• renowacji samochodów przygotowywanych do sprzedaży lub ekspozycji.

Rozszerzenie naprawy – Zderzaki i wzmocnienia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe belki, wzmocnienia czy inne powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych konstrukcjach

Przy doborze elementów nadwozia pomocne może być zrozumienie różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi, szczególnie w kontekście sztywności nadwozia, układu jezdnego i rozkładu masy. W tym zakresie warto sięgnąć po materiały techniczne dotyczące samochodów o podwyższonych osiągach, takie jak porównanie modeli Audi RS z wersjami standardowymi, które pokazuje, jak producenci modyfikują kluczowe komponenty pod kątem dynamiki i trwałości.