Mercedes W164 Ślizg Mocowanie Wspornik Zderzaka Tył Prawy A1648850214

Mercedes W164 Ślizg Mocowanie Wspornik Zderzaka Tył Prawy to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do prawej strony tylnej części pojazdu. Precyzyjne mocowanie ślizgowe zapewnia właściwe prowadzenie i stabilne podparcie zderzaka, co przekłada się na pewne spasowanie elementów karoserii oraz ograniczenie niepożądanych drgań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1648850214
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1648850214
• Numery zastępowalne: A1648850214, A 164 885 02 14
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania wspornika zderzaka tylnego po prawej stronie odpowiada za stabilne połączenie zderzaka z konstrukcją nadwozia w modelach serii W164. Element ten prowadzi i podpiera zderzak w newralgicznym punkcie, dzięki czemu:

• utrzymuje prawidłową geometrię tylnej części nadwozia,
• ogranicza luz i opadanie zderzaka w strefie prawej strony,
• wspiera równomierne rozłożenie obciążeń podczas eksploatacji.

Dzięki właściwemu mocowaniu zderzak zachowuje stabilne położenie względem błotnika i klapy bagażnika, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnego działania sąsiednich elementów nadwozia.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W164

Ślizg został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie W164, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz kształt współpracują z fabrycznymi otworami montażowymi. Odpowiednie wyprofilowanie pozwala na:

• bezproblemowe osadzenie zderzaka w przewidzianej pozycji,
• właściwe zazębienie z sąsiednimi uchwytami i wspornikami,
• utrzymanie szczelin między elementami nadwozia na fabrycznym poziomie.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie prac serwisowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ślizgu

Zastosowanie dedykowanego ślizgu mocowania wspornika zderzaka w Mercedesie W164 pozwala przywrócić fabryczne prowadzenie zderzaka po naprawach powypadkowych lub wymianie elementów nadwozia. Do kluczowych zalet należą:

• stabilne mocowanie zderzaka – ograniczenie drgań i pracy elementu na nierównościach,
• prawidłowe spasowanie linii nadwozia – zachowanie równych szczelin i estetycznego wyglądu,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi – brak konieczności przeróbek konstrukcji.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach blacharsko–lakierniczych, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność z fabryczną technologią montażu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany komponent nadwozia, co stanowi rozsądny wybór przy ekonomicznej naprawie pojazdu. W praktyce pozwala to na:

• obniżenie kosztów serwisu w porównaniu z nowymi częściami,
• zachowanie oryginalnej specyfikacji montażowej,
• spójność z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi tylnego zderzaka.

Ślizg mocowania wspornika zderzaka tylnego po prawej stronie sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego uchwytu, jak i przy kompletowaniu brakujących elementów po naprawach blacharskich.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli kompletujesz tylny zderzak do swojego Mercedesa i potrzebujesz także innych uchwytów, wsporników lub prowadnic dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Dla porównania podejścia różnych producentów do konstrukcji elementów nadwozia, wzmocnień i komponentów montażowych warto zapoznać się z artykułem omawiającym różnice między seryjnymi a sportowymi podzespołami – znajdziesz go tutaj: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.