Mini Paceman R61 Zderzak Tylny PDC Blazing Red B63

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini Paceman R61 Zderzak Tylny PDC Blazing Red B63 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zderzak w atrakcyjnym kolorze Blazing Red Metallic - B63 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia, z zachowaniem fabrycznej linii modelu Paceman R61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9811698-BWM
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9807198
• Numery zastępowalne: 51129807198, 9807198
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Blazing Red Metallic - B63
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Paceman R61

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do modelu Mini Paceman R61, co zapewnia właściwe dopasowanie do kształtu nadwozia oraz punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył gwarantuje, że element jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w strefie zderzeniowej tylnej części auta, z odpowiednim profilem i geometrią.

Kolor Blazing Red Metallic - B63 pozwala na spójne wizualnie odtworzenie oryginalnego wyglądu samochodu, bez konieczności eksperymentowania z odcieniami spoza palety producenta. Dzięki temu zderzak dobrze wpisuje się w linię stylistyczną Mini, ułatwiając naprawę powypadkową lub wymianę zużytego elementu.

Budowa, funkcja i integracja z PDC

Zderzak tylny z tej oferty jest przystosowany do współpracy z systemem PDC (czujniki parkowania), co oznacza, że jego konstrukcja uwzględnia miejsca pod odpowiednie elementy wyposażenia. Ułatwia to zachowanie pełnej funkcjonalności asystentów parkowania po wymianie zderzaka, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów.

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, część ta pełni zarówno funkcję ochronną, jak i estetyczną. Odpowiednio dobrana masa własna zderzaka wpływa na zachowanie właściwej charakterystyki pracy strefy zderzeniowej, a jednocześnie nie obciąża nadmiernie konstrukcji pojazdu. Rozmieszczenie punktów mocowania jest zgodne z fabrycznymi założeniami Mini, co sprzyja stabilnemu montażowi.

Stan, pochodzenie i parametry użytkowe

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Marka Mini gwarantuje zgodność z fabrycznymi standardami wykonania, a także kompatybilność z pozostałymi komponentami nadwozia i wyposażenia pojazdu.

Produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją samochodu. Dodatkowo zdefiniowana waga zderzaka jest istotna z punktu widzenia logistyki, a także przy planowaniu montażu i obsługi warsztatowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka Mini

Zastosowanie oryginalnego zderzaka tylnego Mini Paceman R61 w kolorze Blazing Red Metallic - B63 pozwala zachować spójność stylistyczną nadwozia oraz właściwe spasowanie z innymi elementami karoserii. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno wygląd, jak i poprawna praca systemów bezpieczeństwa oraz asystentów parkowania.

Wybór części z tej oferty to także ułatwienie dla serwisu – jednoznacznie określone parametry, takie jak umiejscowienie na pojeździe, marka, stan oraz przypisane identyfikatory, pozwalają szybko potwierdzić zgodność z danym egzemplarzem auta i ograniczyć ryzyko nietrafionego zakupu.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia Mini i potrzebujesz także innych elementów z kategorii zderzaków, wzmocnień czy powiązanych komponentów konstrukcyjnych, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych komponentów nadwozia i zawieszenia, w tym wpływem masy elementów na prowadzenie pojazdu oraz różnicami między konfiguracjami seryjnymi a bardziej sportowymi, pomocny może być artykuł: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.