BMW X6 F16 Tylny Zderzak M-Pakiet PDC Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X6 F16 Tylny Zderzak M-Pakiet PDC Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, a wersja M-Pakiet podkreśla dynamiczny charakter auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8065888-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8065888
• Numery zastępowalne: 8065888, 51128065888
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany tylny zderzak jest dedykowany do BMW X6 generacji F16 w wersji M-Pakiet, z przygotowaniem pod czujniki parkowania PDC. Umiejscowienie na pojeździe to tył, co oznacza, że element odpowiada za ochronę tylnej części nadwozia oraz prawidłowe prowadzenie linii stylistycznych samochodu.

Fabryczne wykonanie zapewnia właściwą geometrię, odpowiednie punkty mocowania oraz kompatybilność z oryginalnymi uchwytami, wspornikami i pozostałymi elementami konstrukcyjnymi. Dzięki temu zderzak po montażu zachowuje prawidłowe szczeliny i spasowanie z klapą bagażnika, lampami oraz bocznymi panelami nadwozia.

Wykończenie lakiernicze Black Sapphire Metallic - 475

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 to charakterystyczny, metalizowany odcień czerni stosowany w BMW, który dobrze współgra z linią stylistyczną modeli X. Metaliczna struktura lakieru podkreśla załamania i przetłoczenia zderzaka, co jest szczególnie widoczne w sportowej odmianie M-Pakiet.

Dla użytkowników, którzy posiadają auto w tym samym kodzie lakieru, zastosowanie tego zderzaka pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie wizualne. W przypadku ewentualnego ponownego lakierowania, standardowy kod koloru ułatwia pracę lakierni i dobór odpowiedniej mieszanki.

Funkcja PDC i integracja z wyposażeniem pojazdu

Zderzak jest przystosowany do współpracy z systemem czujników parkowania PDC, co umożliwia prawidłowe rozmieszczenie sensorów w fabrycznie przewidzianych miejscach. Odpowiednie gniazda i przetłoczenia pod czujniki pomagają zachować poprawne działanie systemu asystującego podczas manewrowania oraz estetyczny wygląd tylnej części pojazdu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wyposażeniem fabrycznym, montaż zderzaka nie wymaga modyfikacji instalacji PDC ani ingerencji w wiązkę elektryczną, o ile samochód jest wyposażony w ten system. To rozwiązanie korzystne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego i powtarzalnego efektu montażu.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia w stanie używanym, zderzak stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach wizualnych lub przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji M-Pakiet. To praktyczny wybór dla osób, które chcą zachować fabryczny charakter pojazdu, jednocześnie optymalizując koszty naprawy.

Odpowiednio dobrany tylny zderzak do BMW X6 F16 pozwala przywrócić prawidłową ochronę tylnej części nadwozia, a także utrzymać spójność stylistyczną z pozostałymi elementami pakietu M, takimi jak progi czy przedni zderzak.

Dopasowanie do innych elementów BMW i dodatkowe informacje

W przypadku rozbudowy lub naprawy całego pakietu nadwozia warto rozważyć także inne elementy tej samej marki. Jeśli planujesz kompleksową renowację tylnej części pojazdu, obejmującą wzmocnienia, belki czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Przy większych projektach naprawczych lub modernizacyjnych, obejmujących również układ napędowy czy zmianę konfiguracji pojazdu, pomocne mogą być praktyczne poradniki techniczne. Aby lepiej zaplanować prace związane z układem przeniesienia napędu i uniknąć typowych błędów przy doborze używanych komponentów, warto zapoznać się z artykułem Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.