BMW F36 Zderzak M Sport Trim Panel PDC Tylny Alpinweiss 3 Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F36 Zderzak M Sport Trim Panel PDC Tylny Alpinweiss 3 Biały - 300 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Alpinweiss 3 - 300 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego koloru nadwozia, a konstrukcja zgodna ze specyfikacją BMW ułatwia montaż w modelach serii F36 z pakietem M Sport i czujnikami PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8062246-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8062246
• Numery zastępowalne: 51128062246, 8062246
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany panel zderzaka M Sport jest zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia, w miejscu fabrycznego zderzaka BMW serii F36. Konstrukcja przewidziana pod czujniki parkowania PDC pozwala zachować poprawne działanie systemów wspomagania parkowania oraz spójny wygląd strefy tylnej.

Element pełni kluczową rolę w ochronie tylnej części pojazdu, a jednocześnie odpowiada za zachowanie sportowej linii nadwozia charakterystycznej dla pakietu M Sport. Dzięki zgodności z fabryczną geometrią nadwozia możliwe jest precyzyjne spasowanie z pozostałymi komponentami karoserii.

Kolor i dopasowanie lakieru

Zderzak jest wykończony w kolorze Alpinweiss 3 - 300, co umożliwia montaż w samochodach fabrycznie polakierowanych w tym odcieniu bez konieczności pełnego lakierowania elementu. W wielu przypadkach wystarczają jedynie standardowe prace przygotowawcze i ewentualne miejscowe korekty, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty serwisowe.

Jednolity, jasny lakier sprzyja zachowaniu spójnej estetyki nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień ułatwia integrację z linią boczną i tylną pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie zużytych lub uszkodzonych elementów nadwozia.

Aspekty techniczne i montażowe

Panel zderzaka został zaprojektowany jako element zgodny z fabrycznymi punktami mocowania BMW F36, co ułatwia montaż w miejsce oryginalnej części bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Przewidziane są odpowiednie miejsca pod instalację czujników PDC, co pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności systemów asystujących kierowcy.

Odpowiednio dobrana masa elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w tylnej części pojazdu, a konstrukcja zgodna z normami producenta wspiera prawidłową pracę stref kontrolowanego zgniotu. Dzięki temu zderzak może być stosowany zarówno przy naprawach blacharskich, jak i przy wymianie elementów eksploatacyjnie zużytych.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany zderzak pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć zgodność z fabryczną specyfikacją BMW z korzystniejszym poziomem kosztów naprawy. Część używana umożliwia zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia oraz fabrycznego charakteru pakietu M Sport, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi elementami.

Wybór oryginalnego komponentu z kategorii Zderzaki i wzmocnienia zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji pojazdu, co przekłada się na poprawne spasowanie z lampami, klapą bagażnika i pozostałymi elementami tylnej części nadwozia.

Komplementarne elementy nadwozia BMW

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia lub modernizację pakietu M Sport w swoim BMW, warto rozważyć również inne elementy tej samej grupy, takie jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe panele montażowe. W celu uzupełnienia zestawu i dobrania pasujących komponentów, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania pojazdów i świadomym wyborem części z rynku wtórnego, pomocne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru oryginalnych komponentów używanych oraz zamienników – więcej informacji znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, którego wnioski można zastosować również przy eksploatacji innych marek.