Peugeot 3008 Ślizg Zderzaka Prawy Przedni

Peugeot 3008 Ślizg Zderzaka Prawy Przedni to oryginalny element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, pochodzący z pojazdu marki BMW. Jest to używany komponent nadwozia, przeznaczony do montażu w tylnej części samochodu, który pozwala na precyzyjne odtworzenie fabrycznej geometrii mocowania zderzaka oraz stabilne osadzenie poszycia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8059886
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8059886
• Numery zastępowalne: 8059886, 51128059886
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg zderzaka odpowiada za właściwe prowadzenie i podparcie poszycia zderzaka względem konstrukcji nadwozia. W przypadku tego modelu jest to komponent przypisany do tylnej strefy pojazdu, co ma znaczenie przy naprawach po kolizji, korekcie szczelin lub wymianie uszkodzonych mocowań. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań możliwe jest uzyskanie równych szczelin między zderzakiem a sąsiednimi panelami oraz ograniczenie naprężeń w tworzywie zderzaka podczas eksploatacji.

Kompatybilność i identyfikacja

Jako część z grupy Zderzaki i wzmocnienia dla marki BMW, ślizg został zaprojektowany do współpracy z fabrycznym zderzakiem oraz oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu. Identyfikacja odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie właściwego elementu do konkretnej wersji modelowej. W praktyce oznacza to możliwość bezpośredniego montażu w miejsce uszkodzonego ślizgu, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych czy dopasowywania kształtu. Dla pewności doboru właściwego komponentu warto porównać układ mocowań, kształt oraz umiejscowienie na pojeździe z aktualnie zamontowanym elementem. Pomocne jest także wykorzystanie numeru OEM i numerów referencyjnych zapisanych w dokumentacji serwisowej lub na samym podzespole.

Charakterystyka montażowa

Ślizg zderzaka jest elementem konstrukcyjnym pracującym w układzie zderzak–nadwozie, dlatego jego poprawne osadzenie ma wpływ na:

• stabilność tylnego zderzaka podczas jazdy i parkowania,
• utrzymanie prawidłowych szczelin między elementami nadwozia,
• ograniczenie drgań i luzów w strefie mocowania,
• poprawne przenoszenie obciążeń zderzaka na strukturę nadwozia. Ze względu na fabryczne pochodzenie z BMW, element zachowuje zgodność z oryginalnymi punktami montażowymi, co ułatwia pracę blacharzom i mechanikom. Używany stan części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniem producenta.

Stan i zastosowanie w naprawach

Prezentowany ślizg zderzaka jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach powypadkowych tylnej części nadwozia,
• korekcji źle spasowanego zderzaka po wcześniejszych naprawach,
• odtwarzaniu fabrycznego układu mocowań po wymianie poszycia zderzaka. Wybór oryginalnego ślizgu zderzaka z demontażu pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową producenta oraz uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uproszczonej geometrii.

Wsparcie przy doborze i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, wzmocnienia czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW. Aby jeszcze precyzyjniej dobrać ślizg zderzaka do konkretnej wersji pojazdu, warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących identyfikacji po numerze VIN i numerze OEM, opisanych krok po kroku w artykule Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.