BMW F13 F12 F06 Zderzak Tylny M Sport PDC Spacegrau Metalik A52 8052709

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F13 F12 F06 Rear Bumper M Sport PDC Spacegrau Metallic - A52 to oryginalny tylny zderzak z linii M Sport, przeznaczony do modeli serii 6 BMW. Element w kolorze Spacegrau Metallic - A52 pozwala na spójną wizualnie wymianę uszkodzonego zderzaka oraz zachowanie fabrycznego charakteru nadwozia, z przygotowaniem pod czujniki parkowania PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8052709-SCG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8052709
• Numery zastępowalne: 8052709, 51128052709, 51128052708, 8052708
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany tylny zderzak M Sport został zaprojektowany specjalnie do nadwozi BMW serii 6 generacji F12 (kabriolet), F13 (coupé) oraz F06 (Gran Coupé). Umiejscowienie na pojeździe to tył, co oznacza, że element odpowiada za ochronę tylnej części karoserii oraz właściwe prowadzenie linii stylistycznych charakterystycznych dla pakietu M Sport. Zderzak jest fabrycznie przystosowany do współpracy z systemem czujników parkowania PDC, co ułatwia montaż w samochodach wyposażonych w tę funkcję bez konieczności dodatkowych przeróbek. Dzięki temu zachowana zostaje pełna funkcjonalność systemów wspomagania parkowania.

Charakterystyka konstrukcyjna i wizualna

Element należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że pełni zarówno funkcję ochronną, jak i estetyczną. Profil zderzaka jest dostosowany do sportowej stylistyki M Sport – podkreśla szerokość nadwozia, optycznie obniża tył auta i zapewnia spójność z pozostałymi elementami pakietu aerodynamicznego. Kolor Spacegrau Metallic - A52 to fabryczny lakier BMW o metalicznej strukturze, który dobrze współgra z liniami nadwozia serii 6. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość montażu bez konieczności natychmiastowego lakierowania, o ile odcień i stan powłoki są akceptowalne względem reszty karoserii.

Parametry użytkowe i montaż

Zderzak został zaprojektowany jako element OEM, co przekłada się na właściwe punkty mocowania oraz zgodność z fabrycznymi prowadnicami i wzmocnieniami. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a spasowanie z błotnikami, klapą bagażnika i dolnymi osłonami jest zgodne z założeniami producenta. Produkt ma określoną wagę, co jest istotne przy planowaniu transportu oraz przy pracy na podnośniku lub stojaku montażowym. Jako część używana może nosić ślady eksploatacji typowe dla elementów nadwozia, jednak zachowuje funkcjonalność konstrukcyjną i jest odpowiedni do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu.

Dlaczego warto wybrać oryginalny zderzak BMW

Wybór oryginalnego zderzaka M Sport do BMW serii 6 to przede wszystkim pewne dopasowanie do konkretnego modelu oraz zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia. Odpowiednie ukształtowanie powierzchni wpływa na aerodynamikę, a także na prawidłowe działanie systemów asystujących, takich jak PDC. Oryginalny element z grupy BMW zapewnia również spójność wizualną z pozostałymi komponentami nadwozia – linią progów, dyfuzorem czy listwami ozdobnymi. Dla użytkowników dbających o wartość pojazdu ma to znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży auta.

Rozszerzenie strefy naprawy i wiedza o częściach używanych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne wzmocnienia, belki czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego markowe elementy nadwozia z drugiej ręki stają się coraz popularniejszym wyborem w autach klasy premium, warto zapoznać się z artykułem: Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend.