BMW E92 E93 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z linii M, przeznaczony na tylną część nadwozia modeli serii 3 coupe i cabrio. Zderzak w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu, zachowując fabryczny charakter auta oraz przygotowanie pod czujniki parkowania PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8044934-TS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8044934
• Numery zastępowalne: 51128044934, 8044934
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie dla nadwozi BMW E92 oraz E93, czyli wersji coupe i cabrio serii 3. Konstrukcja odpowiada stylistyce M-Pakiet, co oznacza bardziej dynamiczną linię, odpowiednio wyprofilowane przetłoczenia oraz miejsce na fabryczne czujniki parkowania PDC. Dzięki temu element stanowi właściwy wybór zarówno przy naprawie powypadkowej, jak i przy konwersji ze standardowego pakietu na wersję M.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory wizualne

Zderzak jest wykończony w kolorze Titansilber Metallic - 354, charakterystycznym srebrnym metaliku BMW. Taki odcień dobrze komponuje się z linią nadwozia E92/E93, podkreślając sportowy charakter M-Pakietu i zapewniając spójność z fabryczną paletą lakierów. Metaliczna powłoka nadaje nadwoziu nowoczesny wygląd, a jednocześnie ułatwia dopasowanie wizualne do pozostałych elementów karoserii w tym samym kodzie lakieru.

Parametry użytkowe i cechy konstrukcyjne

Zderzak należy do kategorii Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że pełni zarówno funkcję estetyczną, jak i konstrukcyjną w tylnej części pojazdu. Element jest przystosowany do montażu na tylnej osi, z odpowiednio rozplanowanymi punktami mocowania oraz miejscem na instalację czujników parkowania PDC. Określona waga komponentu sprzyja zachowaniu właściwej sztywności i stabilności, a jednocześnie nie wpływa negatywnie na rozkład masy pojazdu.

Jako część używana, zderzak stanowi rozsądny wybór przy naprawach nadwozia, pozwalając ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami BMW.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Oferowany zderzak pochodzi z linii BMW i jest oznaczony jako używany element oryginalny. Dzięki temu zachowuje fabryczne dopasowanie do nadwozia, właściwe spasowanie z lampami, klapą bagażnika oraz pozostałymi elementami tylnej części auta. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to łatwiejszy montaż, mniejszą ilość prac dopasowawczych i przewidywalny efekt końcowy po lakierowaniu lub korekcie powłoki.

Wybór oryginalnego zderzaka M-Pakiet z przygotowaniem pod PDC pozwala zachować pełną funkcjonalność systemów wspomagania parkowania oraz spójność stylistyczną z pozostałymi elementami pakietu M, takimi jak progi czy zderzak przedni.

Inne elementy nadwozia BMW oraz materiały poradnikowe

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia lub modernizację stylistyki swojego BMW serii 3, warto rozważyć także inne elementy z tej samej grupy, takie jak dodatkowe wzmocnienia czy kompatybilne komponenty tylne – w takim przypadku, aby dobrać pasujące rozwiązania do swojego modelu, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Przy większych naprawach mechanicznych lub planowaniu zakupu podzespołów napędowych pomocne mogą być również materiały edukacyjne – praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji stanu używanych komponentów znajdziesz w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy wyborze kluczowych części.