BMW F30 LCI Zderzak Tylny PDC Mineralgrau Grey Metallic - B39

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 LCI Zderzak Tylny PDC Mineralgrau Grey Metallic - B39 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Mineral Grau Metallic - B39 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia, a przygotowanie pod czujniki PDC ułatwia integrację z systemem parkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7384601-MG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7384601
• Numery zastępowalne: 51127384601, 7384601
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja zderzaka

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do wersji BMW F30 po liftingu (LCI), z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz linii stylistycznej tego modelu. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że element odpowiada zarówno za ochronę konstrukcji, jak i za spójny, nowoczesny wygląd samochodu.

Integracja z systemem PDC umożliwia poprawne rozmieszczenie czujników parkowania, co przekłada się na prawidłowe działanie asystentów manewrowania. Dzięki temu zderzak nie tylko pełni funkcję osłonną, ale również wspiera komfort i bezpieczeństwo codziennej eksploatacji.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Fabryczny lakier Mineral Grau Metallic - B39 to popularny, elegancki odcień szarości stosowany w BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia. Metaliczna struktura powłoki zapewnia równomierne odbicie światła, co poprawia wizualną spójność z pozostałymi elementami karoserii w tym samym kolorze.

Dla wielu użytkowników istotne jest ograniczenie kosztów lakierowania – zastosowanie oryginalnego koloru zwiększa szansę na montaż z minimalną ingerencją lakierniczą lub z jej ograniczeniem do lokalnych poprawek, w zależności od stanu konkretnego egzemplarza i kondycji lakieru na samochodzie.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznymi punktami mocowania oraz elementami wzmacniającymi w tylnej części nadwozia. Konstrukcja przewiduje miejsce na czujniki PDC, co ułatwia przeniesienie istniejącej instalacji z uszkodzonego elementu.

Odpowiednio dobrana masa komponentu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w tylnej części pojazdu, a jednocześnie pozwala na wygodną obsługę podczas montażu. Dla prawidłowego spasowania zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie blacharsko-lakierniczym lub warsztacie znającym specyfikę nadwozi BMW serii 3 F30.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na znaczące ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z zakupem nowego zderzaka przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla użytkowników ceniących fabryczne dopasowanie i zgodność z linią stylistyczną BMW jest to rozwiązanie korzystne zarówno ekonomicznie, jak i technicznie.

Zastosowanie oryginalnego zderzaka tylnego umożliwia zachowanie właściwej geometrii nadwozia, prawidłowego przebiegu szczelin między elementami karoserii oraz poprawnej współpracy z systemami wspomagającymi parkowanie. To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie fabrycznej konfiguracji.

Rozszerzenie naprawy i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe belki, osłony czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla właścicieli starszych modeli tej marki przydatna może być również wiedza o typowych problemach jednostek napędowych. Przed większymi inwestycjami w nadwozie warto zapoznać się z materiałem poradnikowym, takim jak artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet, który pomaga lepiej zaplanować długoterminowe koszty eksploatacji.