Mini F56 F57 Zderzak Tylny Cooper S Blazing Red II Czerwony Metalik - B83

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini F56 F57 Zderzak Tylny Cooper S Blazing Red II Czerwony Metalik - B83 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Blazing Red II Metallic - B83 zapewnia spójność kolorystyczną z fabryczną paletą Mini, a konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do nadwozia wersji Cooper S.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7380020-BRMII1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7380020
• Numery zastępowalne: 51127380020, 7380020
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Blazing Red II Metallic - B83
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini F56 oraz F57 w wersji Cooper S, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii tylnej części nadwozia. Umiejscowienie w strefie tylnej pojazdu pozwala na zachowanie właściwej linii karoserii, a jednocześnie zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania oraz elementami towarzyszącymi, takimi jak wzmocnienia czy osłony.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM zderzak współpracuje z oryginalnymi wspornikami i wzmocnieniami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie fabrycznej geometrii nadwozia.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Zastosowany kolor Blazing Red II Metallic - B83 to charakterystyczny, metalizowany odcień czerwieni stosowany w gamie Mini, który podkreśla dynamiczny charakter wersji Cooper S. Metaliczne wykończenie zapewnia odpowiednią głębię barwy i atrakcyjny efekt świetlny, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnym dopasowaniu do pozostałych elementów karoserii.

Dobór zderzaka w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych lub ułatwia ich planowanie – szczególnie w sytuacji, gdy naprawa obejmuje większy fragment tylnej części nadwozia. Spójność koloru sprzyja zachowaniu jednolitego wyglądu pojazdu po zakończonej naprawie.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, zderzak tylny pełni funkcję osłonową i estetyczną, współpracując z konstrukcją nośną pojazdu. Odpowiednio dobrany kształt umożliwia prawidłowe prowadzenie przepływu powietrza wokół tylnej części auta oraz integrację z pozostałymi komponentami nadwozia.

Produkt jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy wymianie uszkodzonego elementu. Zastosowanie oryginalnej geometrii ułatwia pracę warsztatu – dopasowanie do linii nadwozia, szczelin i punktów mocowania przebiega zgodnie z fabrycznymi założeniami, co przekłada się na stabilne osadzenie i poprawny wizualnie efekt końcowy.

Stan i zastosowanie serwisowe

Zderzak jest oferowany jako element używany, co stanowi korzystną alternatywę kosztową względem nowych części przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w warsztatach specjalizujących się w marce Mini, gdzie liczy się możliwość zastosowania fabrycznych rozwiązań przy naprawach nadwozia.

Wybór oryginalnego zderzaka tylnego do Mini F56/F57 Cooper S pozwala na zachowanie spójności konstrukcyjnej i wizualnej pojazdu, co ma znaczenie przy naprawach powypadkowych, renowacjach oraz przywracaniu auta do stanu sprzed uszkodzenia.

Rozszerzenie zakresu naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, osłony czy inne komponenty montowane w rejonie zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Dla użytkowników zainteresowanych bardziej zaawansowanymi zagadnieniami serwisowymi i wpływem poszczególnych podzespołów na trwałość oraz osiągi pojazdu, wartościowym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł opisujący proces przywracania sprawności jednostek napędowych – szczególnie w kontekście pracy osprzętu silnika. Więcej na ten temat znajdziesz w materiale: Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI.