BMW F01 LCI Zderzak Tylny Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F01 LCI Zderzak Tylny Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 zapewnia spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia i pozwala ograniczyć zakres dodatkowych prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7311354-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7311354
• Numery zastępowalne: 7311354, 51127311354
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F01 LCI

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do wersji BMW F01 LCI, co oznacza konstrukcję zgodną z fabrycznymi punktami mocowania oraz linią nadwozia tego modelu. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia gwarantuje właściwe dopasowanie do klapy bagażnika, błotników oraz fabrycznych wzmocnień, bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii, zderzak zachowuje prawidłowe szczeliny montażowe, co przekłada się na estetyczny wygląd oraz poprawne prowadzenie sił w razie drobnych kolizji. To szczególnie istotne przy pojazdach klasy premium, gdzie precyzja spasowania elementów nadwozia ma bezpośredni wpływ na odbiór wizualny auta.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic - 475 to charakterystyczny, ciemny lakier metalizowany BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia w różnych warunkach oświetleniowych. Zastosowanie tego samego kodu lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć się do lokalnych poprawek, zamiast pełnego lakierowania elementu.

Dla użytkowników, którym zależy na spójności stylistycznej, taki zderzak tylny stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub odświeżaniu nadwozia. Jednolity odcień i struktura lakieru ułatwiają dopasowanie do pozostałych paneli karoserii, co jest ważne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i potencjalnej odsprzedaży pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca funkcjonalność konstrukcyjną i montażową. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, oryginalny zderzak tylny zapewnia właściwą sztywność, kompatybilność z fabrycznymi wzmocnieniami oraz przewidywalne zachowanie podczas montażu. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to mniej poprawek dopasowujących i stabilniejszy efekt końcowy.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i optymalizacja kosztów

Zastosowanie oryginalnego tylnego zderzaka w kolorze Black Sapphire Metallic jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których uszkodzeniu uległ wyłącznie element poszycia, a wzmocnienia i struktura nośna pozostały nienaruszone. W takich sytuacjach używany komponent pozwala znacząco ograniczyć koszty, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją BMW.

Dla właścicieli pojazdów oraz serwisów istotne jest, że część z kategorii Zderzaki i wzmocnienia może zostać włączona w proces naprawy bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu, co skraca czas prac i upraszcza wycenę usługi.

Wsparcie przy wyborze części i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia i potrzebujesz także innych elementów z kategorii związanej z ochroną i konstrukcją tylnej strefy pojazdu BMW, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie zdecydować, kiedy warto sięgnąć po elementy z obiegu wtórnego, pomocny może być poradnik opisujący realne oszczędności przy stosowaniu używanych komponentów – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.