BMW F45 F46 F48 Strefa Zgniotu Element Deformacyjny Prawy Przód 7302522

BMW F45 F46 F48 Strefa Zgniotu Element Deformacyjny Prawy Przód to oryginalny element konstrukcyjny z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, zaprojektowany do kontrolowanego pochłaniania energii podczas kolizji czołowej. Precyzyjne dopasowanie do nadwozia serii F45, F46 oraz F48 pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii przodu pojazdu i ułatwia profesjonalną naprawę powypadkową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7302522
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7302522
• Numery zastępowalne: 7302522, 51117302522
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu deformacyjnego

Prezentowany prawy przedni element deformacyjny pracuje w strefie zgniotu, odpowiadając za kontrolowane odkształcenie konstrukcji przy uderzeniu w przód pojazdu. Jego zadaniem jest:

• pochłanianie energii zderzenia przed przekazaniem jej na główne elementy nośne nadwozia,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania struktury przodu w sytuacji kolizyjnej,
• ograniczenie uszkodzeń dalszych sekcji nadwozia, co ułatwia późniejszą naprawę.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie prawej z przodu zapewnia właściwą współpracę z belką zderzaka, wzmocnieniami i pozostałymi komponentami strefy zgniotu.

Kompatybilność z nadwoziem BMW serii F

Element został zaprojektowany specjalnie do platformy BMW serii F w wersjach F45, F46 oraz F48, co przekłada się na:

• fabryczne dopasowanie do punktów mocowania w przedniej części nadwozia,
• zachowanie właściwej linii zderzaka i wzmocnień po stronie prawej,
• spójność z oryginalną koncepcją stref zgniotu BMW, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Dzięki temu montaż może zostać przeprowadzony w sposób uporządkowany, zgodny z technologią producenta, co jest istotne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla późniejszej geometrii pojazdu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montażowa

Jako element z grupy zderzaki i wzmocnienia, strefa zgniotu współpracuje z belką zderzaka, podłużnicą oraz innymi komponentami przedniej części nadwozia. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia:

• kontrolowane odkształcenie w osi podłużnej przy uderzeniu czołowym lub skośnym,
• stabilne przenoszenie obciążeń w normalnych warunkach eksploatacji,
• precyzyjne pozycjonowanie względem zderzaka, co ułatwia zachowanie szczelin i linii karoserii.

Rozwiązanie to pozwala na przywrócenie poprawnej pracy całej strefy zgniotu po naprawie, bez ingerencji w główne elementy nośne, o ile nie zostały one uszkodzone w wyniku kolizji.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Oferowany element pochodzi z demontażu i ma status części używanej, co stanowi korzystne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników poszukujących ekonomicznej, a jednocześnie oryginalnej alternatywy dla nowych komponentów. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii i charakterystyki pracy strefy zgniotu,
• możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach powypadkowych,
• atrakcyjny stosunek kosztu do jakości w porównaniu z nowymi elementami.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu przez warsztat, aby potwierdzić gotowość do dalszej eksploatacji w konkretnym pojeździe.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli potrzebujesz innych zderzaków i wzmocnień BMW do swojego projektu naprawczego lub modernizacyjnego, sprawdź dostępne w naszym sklepie zderzaki i wzmocnienia BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie dla przedniej części nadwozia.

Planując naprawę lub modyfikację z wykorzystaniem części z demontażu, warto poznać typowe pułapki i dobre praktyki. Pomocny może być artykuł Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który omawia kluczowe aspekty bezpiecznego doboru komponentów używanych.