Mini R56 R57 LCI R58 Zderzak Tylny Reef Blue Niebieski Metalik - B30

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 R57 LCI R58 Zderzak Tylny Reef Blue Niebieski Metalik - B30 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Reef Blue Metallic - B30 zapewnia spójność kolorystyczną z fabryczną paletą Mini, a konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do nadwozia bez potrzeby przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7264355-REEF
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7264355
• Numery zastępowalne: 51127264355, 7264355
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Reef Blue Metallic - B30
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini serii R56, R57 LCI oraz R58, co oznacza, że jego geometria, linia przetłoczeń i punkty mocowania są zgodne z fabrycznymi wymaganiami producenta. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza się do tylnej części nadwozia, dzięki czemu element ten pełni funkcję zarówno ochronną, jak i estetyczną, przywracając prawidłową geometrię linii tylnej części auta po kolizji lub modernizacji wizualnej.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Zderzak jest wykończony w kolorze Reef Blue Metallic - B30, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia atrakcyjne załamywanie światła, a jednocześnie pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznie lakierowanych elementów nadwozia w tym samym kodzie koloru. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to ułatwioną korektę ewentualnych różnic odcienia oraz możliwość wykonania lokalnych zaprawek bez konieczności pełnego lakierowania całego elementu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, ten tylny zderzak Mini stanowi integralną część struktury zewnętrznej nadwozia, współpracując z fabrycznymi punktami mocowania oraz pozostałymi komponentami tylnej części pojazdu. Konstrukcja OEM umożliwia montaż w standardowej technologii warsztatowej, z wykorzystaniem oryginalnych uchwytów, prowadnic i wzmocnień, bez konieczności ingerencji w strukturę karoserii.

W praktyce montaż polega na:

• demontażu uszkodzonego lub zużytego zderzaka tylnego,
• weryfikacji stanu mocowań i elementów współpracujących,
• przymiarce nowego elementu w celu sprawdzenia spasowania linii nadwozia,
• końcowym dokręceniu mocowań zgodnie z procedurą serwisową.

Taka konfiguracja pozwala na zachowanie fabrycznych szczelin między elementami nadwozia oraz prawidłowe ułożenie zderzaka względem klapy bagażnika i błotników.

Stan i zastosowanie w naprawach powypadkowych

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest połączenie jakości OEM z kontrolą kosztów. Tego typu zderzak sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharskich, jak i w warsztatach niezależnych, realizujących naprawy zgodnie z technologią producenta.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, zderzak może być wykorzystany do:

• odtworzenia fabrycznego wyglądu tylnej części pojazdu po kolizji,
• wymiany elementu z widocznymi śladami eksploatacji,
• przywrócenia spójności kolorystycznej nadwozia w odcieniu Reef Blue Metallic - B30.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka Mini

Zastosowanie oryginalnego tylnego zderzaka Mini w kolorze Reef Blue Metallic - B30 zapewnia szereg praktycznych korzyści. Po pierwsze, zachowana jest pełna zgodność wymiarowa z nadwoziem, co przekłada się na stabilne mocowanie i prawidłową współpracę z pozostałymi elementami tylnej części pojazdu. Po drugie, fabryczny kolor ogranicza zakres prac lakierniczych, co skraca czas naprawy i ułatwia kontrolę jakości wizualnej.

Dla właścicieli Mini oznacza to możliwość przywrócenia estetyki auta przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnego charakteru modelu, a dla warsztatów – przewidywalny proces montażu oraz mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem.

Jeżeli realizujesz kompleksową naprawę nadwozia i potrzebujesz także innych elementów z kategorii zderzaków oraz konstrukcyjnych komponentów nadwozia do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Dla użytkowników Mini Cooper S, którzy równolegle z naprawą nadwozia planują modernizację układu doładowania i chcą lepiej zrozumieć różnice między popularnymi jednostkami, pomocny będzie artykuł Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, omawiający dobór odpowiedniej turbosprężarki oraz kwestie montażowe.