BMW X3 F25 Front Bumper Trim Panel Covering Tiefseeblau Metallic - A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 F25 przedni panel osłonowy zderzaka w kolorze Tiefseeblau Metallic A76 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia, a lakier Tiefseeblau Metallic pozwala zachować spójność wizualną z oryginalnym wykończeniem auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7261188-DSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7261188
• Numery zastępowalne: 7261188, 51117261188
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Charakterystyka i przeznaczenie elementu

Przedni panel osłonowy zderzaka do BMW X3 F25 został zaprojektowany jako integralna część układu nadwozia, odpowiadająca za estetyczne wykończenie przedniej strefy pojazdu. Element montowany jest w obszarze przedniego zderzaka, gdzie pełni funkcję osłonową oraz porządkuje przepływ powietrza w dolnej części frontu auta.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW oznacza zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z pozostałymi komponentami zderzaka i wzmocnień. Dzięki temu panel może być zastosowany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub uszkodzonych elementów nadwozia.

Kolor i dopasowanie lakieru Tiefseeblau Metallic A76

Element jest wykończony w fabrycznym kolorze Tiefseeblau Metallic A76, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji BMW X3 F25. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia zachowanie spójności wizualnej przodu pojazdu, ograniczając zakres dodatkowych prac lakierniczych lub umożliwiając ich precyzyjne dopasowanie.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia głębię barwy i dobrze współgra z linią nadwozia SUV-a, podkreślając jego dynamiczny, a jednocześnie stonowany charakter. W przypadku profesjonalnej naprawy nadwozia panel może stanowić bazę do dokładnego odtworzenia fabrycznego wyglądu przodu auta.

Parametry użytkowe i montaż

Panel osłonowy zderzaka został przygotowany do montażu w przedniej części pojazdu, z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania przewidzianych przez producenta. Konstrukcja elementu jest dostosowana do pracy w strefie narażonej na działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda, zabrudzenia drogowe czy zmiany temperatury.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z generacją nadwozia BMW X3 F25,
• umiejscowienie w obrębie przedniego zderzaka,
• odpowiedni kolor lakieru w standardzie Tiefseeblau Metallic A76,
• dobór elementu z kategorii Zderzaki i wzmocnienia w ramach oryginalnych komponentów BMW.

Produkt pochodzi z segmentu używanych części nadwozia, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Jako element używany panel osłonowy zderzaka do BMW X3 F25 stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach serwisowych, gdzie kluczowe jest połączenie poprawnego dopasowania z kontrolą kosztów. Oryginalna część BMW z kategorii Zderzaki i wzmocnienia pozwala zachować fabryczną geometrię przodu pojazdu oraz właściwe spasowanie z sąsiednimi komponentami nadwozia.

Element może być stosowany w:

• naprawach powypadkowych przodu pojazdu,
• odświeżeniu wizualnym frontu auta po uszkodzeniach eksploatacyjnych,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu nadwozia po nieprofesjonalnych modyfikacjach.

Komplementarne elementy i rozwój wiedzy technicznej

Przy kompleksowej odbudowie przodu nadwozia BMW X3 F25 warto rozważyć również inne elementy z tej samej grupy, takie jak dodatkowe osłony, listwy czy wzmocnienia, aby zapewnić spójność montażową i wizualną całego układu. Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Zderzaki i wzmocnienia do BMW, które pozwolą kompleksowo odtworzyć konstrukcję przedniej części nadwozia po naprawie lub modernizacji, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych komponentów nadwozia i mechaniki, a także wpływem modernizacji na charakter auta, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję sportowych modeli i zastosowanie części używanych – więcej informacji znajdziesz w materiale Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.