BMW F11 Touring Zderzak Tylny PDC Tiefseeblau Niebieski Metalik - A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F11 Touring Zderzak Tylny PDC Tiefseeblau Niebieski Metalik - A76 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Tiefseeblau Metallic - A76 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, a fabryczne przygotowanie pod czujniki PDC ułatwia integrację z istniejącym systemem parkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7254917-DSB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7254917
• Numery zastępowalne: 51127254917, 7254917
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny zderzak jest dedykowany do nadwozia kombi BMW serii F11 Touring i montowany w obszarze tylnej części pojazdu. Odpowiada za ochronę konstrukcji nadwozia przy drobnych kolizjach, a jednocześnie kształtuje linię designu charakterystyczną dla tego modelu. Zintegrowane miejsca pod czujniki PDC umożliwiają prawidłową pracę fabrycznego systemu wspomagania parkowania, bez konieczności przeróbek instalacji.

Kolor i dopasowanie lakieru

Zderzak jest wykończony w kolorze Tiefseeblau Metallic - A76, co pozwala na estetyczne dopasowanie do oryginalnie lakierowanych egzemplarzy BMW w tym odcieniu. Metaliczna powłoka zapewnia charakterystyczną głębię barwy i dobrze współgra z linią nadwozia F11 Touring. W wielu przypadkach umożliwia to ograniczenie prac lakierniczych jedynie do ewentualnych poprawek, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt.

Charakterystyka techniczna i montaż

Element należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu BMW. Konstrukcja przewiduje montaż w tylnej części pojazdu, z zachowaniem właściwej geometrii względem klapy bagażnika, lamp tylnych oraz wzmocnień poprzecznych. Dzięki temu po prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania z pozostałymi panelami karoserii.

Jako element przygotowany pod czujniki PDC, zderzak posiada odpowiednie miejsca na montaż sensorów, co pozwala na zachowanie funkcjonalności systemu parkowania stosowanego w BMW F11 Touring. W praktyce przekłada się to na wygodniejszą diagnostykę i serwis, ponieważ nie ma potrzeby adaptowania uniwersalnych rozwiązań.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zderzak jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach wizualnych lub przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego. Tego typu elementy są często wybierane w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych jako kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

Sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego zderzaka, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnej części nadwozia, gdzie kluczowe jest zachowanie właściwej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi systemami pojazdu, w tym z czujnikami parkowania PDC.

Kompatybilność w ramach marki BMW

Jako oryginalny element BMW, zderzak jest projektowany z myślą o pełnej zgodności z konstrukcją nadwozia F11 Touring. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójnej linii stylistycznej, prawidłowego prowadzenia sił przy niewielkich uderzeniach oraz poprawnej współpracy z wzmocnieniami i pozostałymi komponentami z grupy Zderzaki i wzmocnienia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy pracach związanych z nadwoziem często pojawia się potrzeba weryfikacji stanu układu jezdnego i prowadzenia pojazdu po naprawie. Aby lepiej zrozumieć zależności między elementami nadwozia a precyzją prowadzenia auta, warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi, takimi jak artykuł Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomaga uporządkować wiedzę serwisową i ułatwia planowanie dalszych prac przy samochodzie.