BMW X6 E71 Ślizg Mocowanie Zderzaka Tylny Lewy Wspornik 7176245

BMW X6 E71 Ślizg Mocowanie Zderzaka Tylny Lewy Wspornik to precyzyjny element montażowy z grupy Zderzaki i wzmocnienia, zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej strony nadwozia. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie i podparcie zderzaka, co przekłada się na stabilne spasowanie poszycia oraz poprawną geometrię tylnej części pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7176245
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7176245
• Numery zastępowalne: 51127176245, 7176245
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania zderzaka pełni kluczową rolę w prawidłowym osadzeniu tylnego zderzaka po lewej stronie pojazdu. Odpowiada za:

• stabilne podparcie zderzaka w strefie tylnej,
• utrzymanie właściwej linii nadwozia między zderzakiem a bocznymi panelami,
• ograniczenie niepożądanych luzów i drgań elementów poszycia,
• ułatwienie demontażu i ponownego montażu zderzaka podczas napraw blacharsko‑lakierniczych.

Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu BMW X6 E71, wspornik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co pozwala zachować oryginalną geometrię nadwozia i estetykę tylnej części auta.

Budowa i dopasowanie do BMW X6 E71

Wspornik został zaprojektowany jako element dedykowany do lewej strony tylnej części pojazdu, co eliminuje konieczność jakichkolwiek przeróbek. Konstrukcja przewiduje odpowiednio rozmieszczone zaczepy i prowadnice, które współpracują z fabrycznym zderzakiem oraz sąsiednimi elementami nadwozia.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza zachowanie właściwej sztywności, geometrii oraz kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami montażowymi. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie fabrycznych szczelin i linii karoserii.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, co jasno określa jego pozycję w strukturze nadwozia. Takie zdefiniowanie umiejscowienia ułatwia pracę serwisom blacharskim i mechanikom, minimalizując ryzyko pomyłki przy doborze części.

W praktyce montaż polega na osadzeniu wspornika w fabrycznych punktach mocowania i zapięciu zderzaka w przewidzianych prowadnicach. Prawidłowo dobrany ślizg pozwala:

• uzyskać równomierne szczeliny między zderzakiem a błotnikiem i klapą bagażnika,
• zapobiec opadaniu lub odstawaniu zderzaka po stronie lewej,
• utrzymać odpowiednią sztywność połączenia w codziennej eksploatacji.

Stan części i korzyści z wyboru elementu używanego

Oferowany wspornik jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności montażowej. Tego typu elementy konstrukcyjne, przy zachowaniu integralności kształtu i punktów mocowania, zachowują pełną funkcjonalność w dalszej eksploatacji.

Wybór używanego ślizgu mocowania zderzaka to rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie zachowując oryginalną specyfikację części. W przypadku elementów montażowych nadwozia jest to często najbardziej efektywne ekonomicznie podejście, pozwalające na profesjonalną naprawę bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zderzaka BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, prowadnice czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na opłacalność stosowania elementów z demontażu, w tym także przy innych markach, pomocny może być artykuł opisujący zalety używanych komponentów OEM i wpływ takiego wyboru na budżet serwisowy – więcej informacji znajdziesz w materiale o ekonomicznym wykorzystaniu używanych części w serwisowaniu pojazdów.