BMW E92 E93 Kratka Zderzaka Prawy Przód 7154720

BMW E92 E93 Kratka Zderzaka Prawy Przód to oryginalna atrapa chłodnicy przeznaczona do prawej strony przedniego zderzaka w modelach BMW serii 3 E92 oraz E93. Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi rozsądny wybór dla użytkowników szukających fabrycznego dopasowania przy zachowaniu korzystnej ceny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7154720
• Marka: BMW
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7154720
• Numery zastępowalne: 51117154720, 7154720
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Atrapy chłodnicy

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92 / E93

Kratka zderzaka prawy przód BMW E92 E93 została zaprojektowana jako element układu wlotu powietrza w przednim zderzaku. Odpowiada za prawidłowe kierowanie strumienia powietrza w okolice chłodnicy oraz innych podzespołów umieszczonych w przedniej części pojazdu, a jednocześnie porządkuje wizualnie dolną partię zderzaka.

Jako część z kategorii atrapy chłodnicy zapewnia właściwe spasowanie z fabrycznym zderzakiem BMW, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania mocowań. Konstrukcja przewidziana jest do montażu po prawej stronie przodu pojazdu, co ułatwia identyfikację właściwego miejsca instalacji.

Budowa i funkcja techniczna kratki zderzaka

Element pełni kilka istotnych funkcji technicznych w przedniej części nadwozia:

• Kontrola przepływu powietrza – kratka kształtuje strumień powietrza kierowany w stronę chłodnicy i podzespołów umieszczonych za zderzakiem, wspierając stabilne warunki pracy układu chłodzenia.
• Ochrona mechaniczna – ogranicza przedostawanie się większych zanieczyszczeń (kamienie, liście, drobne elementy) w głąb komory przedniej, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń chłodnicy i przewodów.
• Stabilizacja wizualna zderzaka – wypełnia przestrzeń w dolnej części zderzaka po prawej stronie, utrzymując spójny wygląd przodu auta zgodny z projektem BMW.

Oryginalna konstrukcja kratki zapewnia odpowiednią sztywność oraz zachowanie właściwej geometrii w czasie eksploatacji, co ma znaczenie przy wielokrotnym demontażu i montażu zderzaka, np. podczas napraw blacharsko–lakierniczych.

Stan, pochodzenie i parametry użytkowe

Oferowana kratka zderzaka jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu BMW. Taki wybór pozwala zachować fabryczne dopasowanie i charakterystyczną linię przodu auta, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy w stosunku do nowego elementu.

Element posiada zarejestrowany przebieg dawcy, co ułatwia ocenę intensywności wcześniejszej eksploatacji. Stan wizualny i techniczny jest adekwatny do części używanej – kratka zachowuje funkcjonalność i może zostać ponownie zamontowana w pojeździe po standardowej weryfikacji warsztatowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki zderzaka BMW

Zastosowanie oryginalnej kratki zderzaka w BMW E92 / E93 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne spasowanie – dopasowanie do linii zderzaka i pozostałych elementów przodu pojazdu bez konieczności przeróbek.
• Spójna estetyka – zachowanie oryginalnego wyglądu przedniej części nadwozia, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy odświeżaniu auta.
• Kompatybilność z mocowaniami – wykorzystanie fabrycznych punktów montażowych, co ułatwia pracę blacharzom i mechanikom.
• Racjonalny koszt naprawy – używana atrapa chłodnicy pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Profesjonalny dobór i montaż

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność kratki z konkretną wersją nadwozia oraz typem zderzaka w danym egzemplarzu BMW serii 3. Rekomendowany jest montaż w warsztacie posiadającym doświadczenie z modelami E92 i E93, co pozwoli zachować prawidłowe spasowanie oraz właściwy przebieg linii nadwozia.

Jeżeli potrzebujesz również innych atrap chłodnicy do BMW, sprawdź dostępne produkty w kategorii: atrapy chłodnicy do BMW.

W przypadku planowania szerszych napraw lub modernizacji układów elektronicznych w samochodzie, pomocny może być poradnik dotyczący doboru używanych modułów i czujników – znajdziesz go tutaj: poradnik o wyborze używanej elektroniki samochodowej (ECU i czujniki).