Toyota Celica VII T23 Zderzak Tylny Super Red Czerwony - 3P0

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Toyota Celica VII T23 Zderzak Tylny Super Red Czerwony - 3P0 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Super Red - 3P0 podkreśla dynamiczną linię Celiki, zachowując spójność z fabrycznym wykończeniem nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną geometrię tyłu auta oraz estetyczny wygląd po kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5215920943-SUR
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5215920943
• Numery zastępowalne: 5215920943, 52159-20943
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Super Red - 3P0
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do modelu Toyota Celica siódmej generacji T23, z uwzględnieniem charakterystycznej linii tylnej części nadwozia. Umiejscowienie w obszarze tyłu pojazdu zapewnia właściwe pokrycie strefy zderzeniowej oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, oświetleniem i elementami poszycia bagażnika. Oryginalna konstrukcja zderzaka pozwala zachować prawidłowe szczeliny między elementami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla wizualnej spójności całego nadwozia. Dzięki temu po montażu można uzyskać efekt zbliżony do fabrycznego, bez konieczności modyfikacji mocowań czy dodatkowego dopasowywania kształtu.

Kolor Super Red - 3P0 i walory estetyczne

Zderzak jest wykończony w kolorze Super Red - 3P0, charakterystycznym dla sportowych konfiguracji Toyoty Celiki. Utrzymanie oryginalnego odcienia lakieru ułatwia dopasowanie do pozostałych paneli nadwozia, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych do minimum lub pozwalając na ich precyzyjne zaplanowanie. Dla właścicieli dbających o spójny wygląd auta, zastosowanie elementu w tym samym kodzie lakieru oznacza możliwość zachowania jednolitej barwy całej tylnej części pojazdu, co pozytywnie wpływa na odbiór wizualny samochodu oraz jego potencjalną wartość przy odsprzedaży.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako element używany, zderzak stanowi praktyczny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest odtworzenie geometrii nadwozia i zachowanie zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Wybór oryginalnego zderzaka z demontażu pozwala ograniczyć ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników, takich jak niedokładne spasowanie czy konieczność przeróbek. To rozwiązanie preferowane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach nadwozi sportowych modeli Toyoty.

Rola w bezpieczeństwie i konstrukcji nadwozia

Tylny zderzak wchodzi w skład grupy Zderzaki i wzmocnienia, odpowiadając za przejęcie części energii przy uderzeniach o niewielkiej i średniej sile oraz ochronę elementów znajdujących się za poszyciem, takich jak klapa bagażnika czy wewnętrzne wzmocnienia. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pomaga utrzymać właściwe parametry pracy strefy zderzeniowej. W kontekście eksploatacji sportowego coupé, jakim jest Toyota Celica VII T23, zachowanie kompletności i poprawnego montażu tylnego zderzaka ma znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa, ale również dla stabilności aerodynamicznej przy wyższych prędkościach, gdzie kształt tylnej części nadwozia wpływa na przepływ powietrza wokół pojazdu.

Rozszerzenie naprawy – powiązane elementy nadwozia

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Toyocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, inne zderzaki czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Toyota. Dla użytkowników, którzy równolegle modernizują układ napędowy lub przygotowują auto do większych przebiegów, pomocny może być poradnik dotyczący doboru podzespołów przeniesienia napędu – szczegółowe omówienie typowych usterek i wskazówek zakupowych znajdziesz w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.