Audi A6 C8 Avant Zderzak Tylny S-Line Daytona Grey Szary Perłowy - Z7S

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A6 C8 Avant Zderzak Tylny S-Line Daytona Grey Szary Perłowy - Z7S to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego dopasowania, spójności stylistycznej z linią S-Line oraz charakterystycznego wykończenia w kolorze Daytona Grey Pearl Effect - Z7S. Używany zderzak pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4K9807067E-DGR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4K9807067E
• Numery zastępowalne: 4K9807067E, 4K9 807 067 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Daytona Grey Pearl Effect - Z7S
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do wersji Avant modelu Audi A6 generacji C8 w odmianie S-Line. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania w tylnej części nadwozia, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich lub dopasowywania elementu.

Jako element oryginalny z gamy Audi, zderzak zachowuje właściwą geometrię, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnego współdziałania z pozostałymi komponentami tylnej strefy nadwozia, takimi jak wzmocnienia, mocowania czy osłony.

Charakterystyka wizualna i kolorystyka

Wykończenie w odcieniu Daytona Grey Pearl Effect - Z7S zapewnia charakterystyczny, perłowy efekt powierzchni, zgodny z fabryczną paletą lakierów Audi. Dzięki temu zderzak harmonijnie wpisuje się w linię stylistyczną S-Line, podkreślając dynamiczny charakter nadwozia i spójność wizualną całego pojazdu.

Perłowa struktura lakieru sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni, co poprawia odbiór wizualny auta po naprawie. Dla użytkowników dbających o estetykę istotne jest, że zastosowany kolor należy do oficjalnej gamy producenta, co ułatwia ewentualne dopasowanie pozostałych elementów karoserii.

Funkcja w strukturze nadwozia

Tylny zderzak w Audi A6 C8 Avant pełni rolę osłonową i konstrukcyjną w obrębie tylnej strefy nadwozia. Odpowiada za:

• osłonięcie elementów strukturalnych i wzmocnień tylnej części pojazdu,
• zachowanie prawidłowej aerodynamiki w dolnej części nadwozia,
• utrzymanie fabrycznej linii S-Line w obszarze tylnego pasa,
• przygotowanie przestrzeni montażowej dla powiązanych komponentów (np. wzmocnień, mocowań, osłon).

Odpowiednio dobrany zderzak z tej samej serii modelowej ogranicza ryzyko problemów z pasowaniem elementów, szczelinami między panelami czy nieprawidłowym ułożeniem linii nadwozia.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Element pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego wyglądu i funkcji tylnej części nadwozia bez konieczności inwestowania w nowy komponent.

Wybór oryginalnego, używanego zderzaka z linii S-Line jest korzystny dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność wyposażenia pojazdu, unikając różnic w kształcie, fakturze czy odcieniu lakieru typowych dla wielu zamienników. To rozwiązanie szczególnie istotne przy naprawach pojazdów klasy premium, gdzie liczy się zarówno techniczna poprawność, jak i wizualna zgodność z fabryczną konfiguracją.

Rozbudowa i powiązane elementy nadwozia

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, osłony czy inne komponenty montowane w obrębie tylnego pasa, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Audi.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji samochodów segmentu premium oraz potencjalnymi kosztami napraw jednostek napędowych, pomocny może być artykuł poradnikowy: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Pozwala on lepiej ocenić znaczenie profilaktyki serwisowej i świadomego doboru części w codziennej eksploatacji pojazdu.