Audi R8 42 Spyder Zderzak Tylny Osłona Panel Phantom Black Czarny - Z9Y

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi R8 42 Spyder Zderzak Tylny Osłona Panel Phantom Black Czarny - Z9Y to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Phantom Black - Z9Y pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, a fabryczna geometria panelu ułatwia dopasowanie do linii karoserii Audi R8 42 Spyder.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 420807303A-PHB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 420807303A
• Numery zastępowalne: 420807303A, 420 807 303 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Phantom Black - Z9Y
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany tylny panel zderzaka został zaprojektowany jako osłona nadwozia w tylnej strefie Audi R8 42 Spyder. Odpowiada za estetyczne wykończenie dolnej części karoserii, a jednocześnie stanowi uzupełnienie konstrukcji zderzaka, współpracując z pozostałymi elementami z grupy Zderzaki i wzmocnienia.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprzyja zachowaniu właściwej aerodynamiki oraz poprawnemu prowadzeniu linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i użytkowe podczas eksploatacji samochodu sportowego.

Kolor i dopasowanie lakieru Phantom Black - Z9Y

Element jest wykończony w kolorze Phantom Black - Z9Y, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Audi. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójnego wyglądu nadwozia bez konieczności natychmiastowego lakierowania, o ile pozostałe elementy auta mają ten sam kod lakieru. W przypadku napraw powypadkowych lub częściowej renowacji nadwozia pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych.

Kolor Phantom Black - Z9Y dobrze współpracuje zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi detalami stylistycznymi, co ułatwia integrację z fabrycznymi listwami, dyfuzorami czy innymi panelami w tylnej części Audi R8 42 Spyder.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Produkt pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych Audi, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z konstrukcją nadwozia. W praktyce przekłada się to na przewidywalny montaż, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania kształtu, jak bywa w przypadku zamienników niskiej jakości.

Jako używany element z grupy Zderzaki i wzmocnienia panel może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, jednak zachowuje funkcjonalność w zakresie montażu i pełnienia roli osłony tylnej części nadwozia. To rozwiązanie pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Tylny panel zderzaka w kolorze Phantom Black - Z9Y sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonej osłony po kolizji lub podczas kompleksowej renowacji nadwozia Audi R8 42 Spyder. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu element dobrze współpracuje z pozostałymi komponentami tylnej strefy nadwozia, takimi jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony.

Wybór oryginalnego panelu zderzaka pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową oraz ułatwia późniejsze prace blacharsko-lakiernicze, co jest istotne przy samochodach sportowych, gdzie precyzja spasowania elementów ma duże znaczenie dla finalnego efektu wizualnego.

Rozszerzenie zakresu napraw – Zderzaki i wzmocnienia Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, wzmocnienia czy panele montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Audi.

Wsparcie przy doposażeniu i retrofitach

W przypadku bardziej rozbudowanych projektów – takich jak doposażenie auta w elementy z wyższych wersji wyposażenia czy przebudowa stylistyczna tylnej części nadwozia – warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania używanych komponentów OEM. Przydatne informacje na temat planowania takich modyfikacji znajdziesz w artykule Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW – jak rozsądnie doposażyć samochód używanymi częściami.