Volkswagen VW Passat B6 Zderzak Przedni Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Volkswagen VW Passat B6 Zderzak Przedni Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Lakier w odcieniu Reflex Silver Metallic - A7W pozwala zachować spójność kolorystyczną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, co ułatwia dopasowanie wizualne po naprawie kolizyjnej lub modernizacji wyglądu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0807217D-RES
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0807217D
• Numery zastępowalne: 3C0807217D, 3C0 807 217 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Passata B6

Prezentowany przedni zderzak został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia Volkswagen Passat B6, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania oraz geometrii przodu pojazdu. Dzięki temu po montażu możliwe jest uzyskanie prawidłowych szczelin między elementami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnego prowadzenia strug powietrza wokół auta.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej sprawia, że element ten odpowiada za ochronę newralgicznych komponentów, takich jak belka nośna, chłodnice czy elementy mocowania reflektorów. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji zderzaka ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem sąsiednich paneli nadwozia oraz ułatwia pracę serwisową przy kolejnych naprawach.

Charakterystyka lakieru Reflex Silver Metallic - A7W

Kolor Reflex Silver Metallic - A7W to popularny, metalizowany odcień srebrny stosowany w modelach Volkswagena, zapewniający stonowany, a jednocześnie nowoczesny wygląd nadwozia. Metaliczna struktura lakieru poprawia wizualne odbicie światła, co pomaga maskować drobne zabrudzenia i optycznie wyrównuje powierzchnię karoserii.

Dla warsztatów lakierniczych oraz użytkowników istotne jest, że zderzak jest już wykończony w konkretnym kodzie lakieru, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych jedynie do ewentualnych poprawek lub polerowania, zamiast pełnego malowania elementu od podstaw.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt oferowany jest jako używany element nadwozia, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu auta do sprawności po uszkodzeniach parkingowych. Wykorzystanie oryginalnego zderzaka z rynku wtórnego pozwala zachować fabryczną geometrię przodu pojazdu oraz uniknąć typowych problemów z dopasowaniem, które mogą występować w przypadku zamienników o niższej precyzji wykonania.

Tego typu komponent sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i wśród użytkowników samodzielnie kompletujących części do naprawy nadwozia, gdzie liczy się kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami oraz przewidywalne zachowanie elementu po montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka przedniego

Wybór oryginalnego zderzaka do Passata B6 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i prawidłowych szczelin między elementami,
• łatwiejsze dopasowanie do istniejących wzmocnień i mocowań w strefie przedniej,
• spójność kolorystyczna dzięki lakierowi Reflex Silver Metallic - A7W,
• możliwość wykorzystania w naprawach powypadkowych bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.

Dla użytkowników ceniących techniczną poprawność naprawy oraz estetyczne odtworzenie wyglądu auta, zastosowanie takiego elementu pozwala połączyć rozsądne koszty z wysokim poziomem dopasowania do konkretnego modelu Volkswagena.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zderzaków Volkswagena

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Volkswagen.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic konstrukcyjnych w sportowych wersjach aut grupy VAG, w tym rozwiązania w zakresie silnika, hamulców i podwozia, warto zapoznać się z analizą porównawczą w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć podejście producenta do projektowania kluczowych komponentów.