VW Passat B7 Variant Tylny Zderzak Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

VW Passat B7 Variant Tylny Zderzak Reflex Silver Srebrny Metalik - A7W to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części kombi Passat B7 Variant. Lakier w odcieniu Reflex Silver Metallic - A7W pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia bez konieczności natychmiastowego lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3AF807421A-RES
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3AF807421A
• Numery zastępowalne: 3AF807421A, 3AF 807 421 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do VW Passat B7 Variant

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do wersji Variant modelu Volkswagen Passat B7, z uwzględnieniem geometrii tylnej części nadwozia kombi. Odpowiednie profilowanie krawędzi, miejsc mocowania oraz przetłoczeń zapewnia właściwe spasowanie z klapą bagażnika, nadkolami oraz elementami oświetlenia tyłu pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie nadwozia oznacza, że element odpowiada zarówno za ochronę konstrukcji, jak i za estetyczne wykończenie dolnej części pasa tylnego. Dzięki temu zderzak może być wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów nadwozia.

Kolor Reflex Silver Metallic - A7W i walory wizualne

Fabryczny kolor Reflex Silver Metallic - A7W to popularny, neutralny odcień srebrnego metaliku stosowany w wielu egzemplarzach Passata B7. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres prac lakierniczych do ewentualnych korekt lub polerowania.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójny odbiór wizualny z pozostałymi panelami nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach, w których zależy na zachowaniu jednolitego wyglądu całego samochodu. Dla użytkowników dbających o estetykę pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające skrócić czas przywracania auta do pełnej sprawności wizualnej.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jest elementem nadwozia współpracującym z konstrukcją nośną tylnej części pojazdu. Projekt fabryczny przewiduje konkretne punkty mocowania, dzięki czemu montaż przebiega w sposób uporządkowany, z wykorzystaniem fabrycznych uchwytów i prowadnic.

Element jest przygotowany do instalacji w tylnej strefie pojazdu, z zachowaniem fabrycznych linii nadwozia. Przy prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie równych szczelin między zderzakiem a sąsiadującymi panelami, co przekłada się na poprawną aerodynamikę oraz estetykę tylnej części Passata B7 Variant.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Oferowany zderzak jest w stanie używanym, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach serwisowych, gdzie priorytetem jest funkcjonalność i zgodność z fabryczną specyfikacją. Tego typu element sprawdzi się przy wymianie uszkodzonego zderzaka po kolizji lub przy stopniowej renowacji nadwozia w samochodach eksploatowanych na co dzień.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych zastosowanie oryginalnego zderzaka używanego pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu właściwego dopasowania do konstrukcji pojazdu, bez konieczności adaptacji zamienników o innej geometrii.

Komplementarne elementy nadwozia Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych dalszą personalizacją pojazdu – na przykład poprzez poprawę ergonomii miejsca kierowcy i zmianę charakteru wnętrza – pomocny może być artykuł poradnikowy dotyczący doboru kierownicy klasy premium: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.