BMW X3 E83 LCI Kratka Atrapa Nerka Prawa Chrom

BMW X3 E83 LCI Kratka Atrapa Nerka Prawa Chrom to oryginalny element przedniego pasa, przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelu BMW X3 po liftingu. Chromowane wykończenie zapewnia spójny wygląd z fabrycznym grillem, a dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia gwarantuje precyzyjne spasowanie z zderzakiem i maską. To praktyczny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić estetykę przodu auta po uszkodzeniu lub zużyciu atrapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3420088
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3420088
• Numery zastępowalne: 3420088, 51113420088
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83 LCI

Prezentowana kratka atrapy nerki została zaprojektowana specjalnie do przedniej części nadwozia BMW X3 generacji E83 po liftingu (LCI). Element montowany jest po prawej stronie, dzięki czemu zachowuje właściwe proporcje i linię stylistyczną charakterystyczną dla serii X3.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, kratka współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania w zderzaku i masce. Ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego osadzenia elementu, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i dla prawidłowego przepływu powietrza przez przedni pas.

Wygląd zewnętrzny i kolorystyka

Element wykończony jest w kolorze Chrome, co odpowiada fabrycznym wersjom z chromowaną nerką. Tego typu wykończenie podkreśla charakterystyczny front BMW, poprawia odbiór wizualny auta i dobrze komponuje się z listwami oraz innymi detalami nadwozia.

Chromowana powierzchnia kratki pozwala zachować spójność stylistyczną z drugą stroną atrapy oraz pozostałymi elementami przodu pojazdu. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub częściowej wymianie osprzętu zderzaka, gdy zależy nam na jednolitym wyglądzie całego frontu.

Kategoria techniczna: Zderzaki i wzmocnienia

Produkt należy do kategorii Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jest elementem bezpośrednio związanym z przednim pasem nadwozia. Kratka atrapy nerki współtworzy strukturę wizualną zderzaka oraz wpływa na kierunkowanie powietrza w jego obrębie.

Jako część z tej kategorii, nerka jest istotna zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i funkcjonalności – prawidłowo zamontowana kratka pomaga utrzymać właściwy przepływ powietrza w okolicy chłodnic oraz innych podzespołów umieszczonych za przednim pasem.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana kratka atrapy nerki jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i była wcześniej eksploatowana w pojeździe. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy szukają oryginalnego komponentu w rozsądnej cenie, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

W przypadku elementów nadwozia takich jak nerka, używany komponent pozwala zachować oryginalną linię stylistyczną BMW, a jednocześnie ograniczyć koszty naprawy przodu pojazdu. To praktyczna alternatywa dla zamienników, szczególnie gdy zależy nam na fabrycznym wyglądzie i geometrii mocowań.

Dlaczego warto wybrać tę kratkę atrapy nerki

Wybór tej atrapy nerki do BMW X3 E83 LCI jest korzystny, jeśli zależy Ci na:

• zachowaniu oryginalnego wyglądu przedniego pasa pojazdu,
• chromowanym wykończeniu zgodnym z fabryczną stylistyką BMW,
• dedykowanym dopasowaniu do prawej strony przodu auta,
• komponowaniu elementu z kategorią Zderzaki i wzmocnienia bez konieczności przeróbek.

Dzięki temu rozwiązaniu możesz w sposób uporządkowany odtworzyć wygląd frontu po kolizji lub zużyciu elementów, zachowując charakterystyczny design serii X3.

Powiązane produkty i materiały techniczne

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie zderzaki i wzmocnienia BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie do naprawy lub odświeżenia przedniego pasa.

Dla osób zainteresowanych tematyką doboru używanych części OEM i ich wpływu na charakter prowadzenia, polecamy artykuł poradnikowy Go-Kart Feeling XXL – porównanie używanych turbosprężarek N18 i B48 w Mini Cooper S, w którym omawiane są praktyczne aspekty wyboru i montażu komponentów z drugiej ręki.