BMW X1 E84 Zderzak Przedni PDC Panel Spacegrau Szary Metalik - A52

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X1 E84 Zderzak Przedni PDC Panel Spacegrau Szary Metalik - A52 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Lakier w odcieniu Spacegrau Metallic - A52 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, a fabryczne przygotowanie pod czujniki PDC ułatwia integrację z istniejącym wyposażeniem auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2993565-SCG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2993565
• Numery zastępowalne: 2993565, 51112993565
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X1 E84

Prezentowany zderzak przedni został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X1 E84, z uwzględnieniem fabrycznej geometrii nadwozia oraz linii stylistycznej charakterystycznej dla tej generacji. Umiejscowienie na pojeździe z przodu zapewnia właściwe prowadzenie strugi powietrza oraz kompatybilność z elementami montażowymi, belką wzmacniającą i osprzętem komory silnika.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, zderzak stanowi odpowiedni wybór zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów nadwozia. Zachowana jest właściwa bryła, punkty mocowania oraz przewidziane przez producenta miejsca pod czujniki parkowania PDC.

Kolor Spacegrau Metallic - A52 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Spacegrau Metallic - A52 to charakterystyczny, stonowany odcień szarego metaliku, często spotykany w modelach BMW. Zastosowanie tego lakieru na zderzaku przednim pozwala ograniczyć zakres dodatkowych prac lakierniczych, szczególnie gdy nadwozie pojazdu ma ten sam kod koloru.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójny odbiór wizualny z maską, błotnikami i pozostałymi panelami nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień wpływa na estetykę całego przodu pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić samochodowi schludny wygląd przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji kolorystycznej.

Funkcja PDC i integracja z wyposażeniem pojazdu

Zderzak jest przystosowany do współpracy z systemem PDC (Park Distance Control), co oznacza fabryczne przygotowanie pod montaż czujników parkowania. Dzięki temu możliwe jest:

• zachowanie pełnej funkcjonalności fabrycznego systemu wspomagania parkowania,
• prawidłowe rozmieszczenie czujników w przewidzianych przez producenta miejscach,
• ograniczenie ingerencji w strukturę zderzaka podczas montażu osprzętu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest odtworzenie pierwotnej funkcjonalności pojazdu bez konieczności modyfikowania elementów nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zderzak należy do grupy części używanych, co w praktyce oznacza realną oszczędność w porównaniu z nowymi elementami przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, gdzie liczy się zarówno zgodność z fabryczną specyfikacją, jak i ekonomika naprawy.

W przypadku elementów nadwozia istotne jest, aby pochodziły z tej samej linii modelowej, co pozwala na właściwe spasowanie z maską, reflektorami, nadkolami oraz dolnymi osłonami. Zderzak przedni do BMW X1 E84 spełnia te założenia, ułatwiając proces montażu i późniejszej regulacji szczelin.

Profesjonalne zastosowanie i dodatkowe informacje

Ten model zderzaka sprawdzi się zarówno w serwisach specjalizujących się w marce BMW, jak i w niezależnych warsztatach zajmujących się naprawami powypadkowymi. Konstrukcja zgodna z linią modelową X1 E84 ułatwia prace montażowe, a przygotowanie pod PDC pozwala na szybkie przełożenie czujników z uszkodzonego elementu.

Jeśli w ramach naprawy nadwozia planujesz wymianę także innych elementów przodu pojazdu tej marki, takich jak belki, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Przy kompleksowych naprawach nadwozia często pojawia się również potrzeba weryfikacji stanu układu chłodzenia, szczególnie po kolizjach czołowych – w takim przypadku pomocny może być nasz poradnik o wpływie wysokich temperatur na chłodzenie silnika, dostępny tutaj: Letni upał vs. układ chłodzenia – używane chłodnice i wentylatory.