MINI Cooper S R56 Zderzak tylny tył British Racing

MINI Cooper S R56 Zderzak tylny tył British Racing to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz charakterystycznemu wykończeniu w kolorze British Racing Green Metallic pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę lub wymianę uszkodzonego zderzaka w MINI Cooper S R56.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0430252-BRG3
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0430252
• Numery zastępowalne: 51120430252, 0430252, 51127147890, 7147890, 7147886, 2752543
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI Cooper S R56

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do modelu MINI Cooper S R56, z uwzględnieniem geometrii nadwozia, punktów mocowania oraz linii stylistycznych charakterystycznych dla tej wersji. Umiejscowienie w obszarze tylnym pojazdu zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi nadwozia, prawidłowe spasowanie z lampami, klapą bagażnika oraz elementami dolnej części karoserii. Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, zderzak pełni funkcję ochronną dla tylnej części nadwozia oraz stanowi istotny komponent konstrukcyjny w strefie zderzeniowej. Odpowiednio dobrany, oryginalny zderzak ogranicza ryzyko problemów montażowych, nieszczelności czy nieprawidłowego ustawienia szczelin między panelami.

Kolor i wykończenie – British Racing Green Metallic

Zderzak wykończony jest w fabrycznym kolorze British Racing Green Metallic - 895 / A67, charakterystycznym dla sportowych wersji MINI. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia głębię barwy oraz atrakcyjny efekt świetlny, szczególnie widoczny na przetłoczeniach i załamaniach powierzchni zderzaka. Dla użytkowników, którzy posiadają auto w tym samym odcieniu, taki element może znacząco uprościć proces naprawy – w wielu przypadkach ogranicza konieczność pełnego lakierowania, co skraca czas postoju pojazdu i obniża koszty renowacji. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna z pozostałymi panelami nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części. Tego typu komponent jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji oraz ograniczenie kosztów w stosunku do zakupu nowego elementu. Wybór używanego zderzaka OEM pozwala zachować fabryczne parametry montażowe, a jednocześnie stanowi rozsądny kompromis pomiędzy jakością a budżetem. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach nadwozia, gdzie liczba wymienianych elementów jest większa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka MINI

• Fabryczne dopasowanie do MINI Cooper S R56 – zgodność z konstrukcją nadwozia i punktami mocowania.
• Odpowiednia geometria strefy tylnej – właściwe prowadzenie linii karoserii oraz spasowanie z sąsiednimi elementami.
• Oryginalny kolor British Racing Green Metallic – możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych.
• Rozsądny koszt naprawy dzięki wykorzystaniu części używanej przy zachowaniu parametrów OEM.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji wyposażenia MINI Cooper S R56. Przy zakupie warto zweryfikować zgodność z numerem nadwozia oraz rocznikiem pojazdu, aby zapewnić bezproblemowy montaż i prawidłowe spasowanie zderzaka z pozostałymi panelami. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Wsparcie merytoryczne i zakup używanych elementów

Przy wyborze używanych komponentów nadwozia, takich jak zderzaki, warto kierować się nie tylko ceną, ale również pochodzeniem części, zgodnością numerów oraz realnym stanem technicznym. Podobne zasady obowiązują przy doborze innych kluczowych podzespołów pojazdu, w tym jednostek napędowych czy elementów przeniesienia napędu – szerzej omawia to ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje najważniejsze kwestie związane z zakupem używanych części.