Mini R56 R57 Tylny Zderzak JCW Aerokit Chili Red Czerwony - 851

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 R57 Tylny Zderzak JCW Aerokit Chili Red Czerwony to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdów Mini serii R56 i R57. Sportowy design pakietu JCW Aerokit oraz charakterystyczny kolor Chili Red - 851 pozwalają na spójną wizualnie wymianę lub modernizację tylnej strefy nadwozia bez kompromisów w dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0404110-CHRED
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0404110
• Numery zastępowalne: 51120404110, 0404110
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Chili Red - 851
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany tylny zderzak jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w tylnej części nadwozia modeli Mini R56 oraz R57 wyposażonych w pakiet JCW Aerokit. Oryginalna geometria mocowań pozwala na precyzyjne spasowanie z fabrycznymi punktami montażowymi, co ułatwia pracę blacharsko‑lakierniczą i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Element należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, dzięki czemu może być wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie powypadkowej, jak i przy świadomej modernizacji wizualnej pojazdu w kierunku bardziej sportowego charakteru.

Charakterystyka wizualna i kolorystyka

Zderzak wykonany jest w charakterystycznym, dynamicznym kolorze Chili Red - 851, który jest fabrycznym odcieniem stosowanym w modelach Mini. Pozwala to na zachowanie spójności kolorystycznej z pozostałymi panelami nadwozia lub przygotowanie pojazdu do pełnej konwersji na tę barwę bez konieczności eksperymentowania z odcieniami.

Stylistyka JCW Aerokit podkreśla sportowy profil auta – przetłoczenia i linie zderzaka są zaprojektowane tak, aby wizualnie obniżyć tył pojazdu i nadać mu bardziej agresywny, dynamiczny wygląd, jednocześnie pozostając w pełni zgodnym z fabryczną linią Mini.

Funkcja techniczna i zastosowanie

Tylny zderzak pełni kluczową rolę w ochronie tylnej części nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych pojazdu. W połączeniu z odpowiednimi wzmocnieniami i mocowaniami stanowi zewnętrzną barierę absorbującą energię przy drobnych kolizjach parkingowych oraz chroniącą elementy wewnętrzne.

W praktyce warsztatowej zderzak tego typu stosuje się najczęściej w trzech scenariuszach:

• naprawa uszkodzeń po kolizji w tylnej części pojazdu,
• konwersja wizualna standardowej wersji na odmianę inspirowaną JCW Aerokit,
• przywracanie oryginalnego wyglądu auta po wcześniejszych, niefabrycznych modyfikacjach.

Dzięki zachowaniu fabrycznej formy zderzak dobrze współpracuje z seryjnymi elementami nadwozia, co ułatwia utrzymanie właściwej geometrii i szczelin między panelami.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany zderzak jest elementem w stanie używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W wielu przypadkach zastosowanie części używanej pozwala na utrzymanie fabrycznego standardu materiałów i kształtu przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi komponentami.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy lub modernizacji w sposób ekonomiczny, przy zachowaniu właściwego dopasowania do nadwozia i spójności stylistycznej z pozostałymi elementami pakietu JCW Aerokit.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mini

Wymiana tylnego zderzaka często wiąże się z pracami w szerszym obszarze nadwozia – szczególnie przy naprawach powypadkowych lub pełnych konwersjach stylistycznych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne poszycia, wzmocnienia czy belki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Jeżeli zależy Ci dodatkowo na ograniczeniu śladu węglowego i chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie elementów używanych wpływa na środowisko oraz osiągi pojazdu, warto zapoznać się z materiałem: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.