BMW E92 E93 Zderzak Przedni M Sport Mineral White Biały Metalik - A96

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Zderzak Przedni M Sport Mineral White Biały Metalik - A96 to oryginalny element nadwozia z linii M Sport, przeznaczony do montażu na przodzie modeli serii 3 E92 oraz E93. Zderzak w kolorze Mineral White Metallic - A96 pozwala zachować spójność lakieru z fabryczną paletą BMW i przywrócić estetykę oraz aerodynamikę przedniej części pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zachowania charakteru sportowej stylistyki BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036264-MW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0036264
• Numery zastępowalne: 51110036264, 0036264, 8044662, 51118044662
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Mineral White Metallic - A96
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia i jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu na przedzie nadwozia coupe oraz cabrio serii 3 generacji E92/E93 z pakietem M Sport. Odpowiednia geometria mocowań oraz profilowanie krawędzi umożliwiają prawidłowe spasowanie z maską, błotnikami i dolnymi osłonami, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i prawidłowego prowadzenia strugi powietrza.

Kolor Mineral White Metallic - A96 to fabryczny lakier BMW o perłowym, metalicznym wykończeniu, który dobrze współgra z linią M Sport i pozwala ograniczyć zakres ewentualnych prac lakierniczych, jeśli samochód posiada ten sam kod koloru.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zderzak M Sport do BMW E92/E93 został zaprojektowany jako element nadwozia o zwiększonej dynamice wizualnej i zoptymalizowanej aerodynamice w porównaniu do standardowych wersji. Kształt dolnej części, przetłoczenia oraz linia wlotów powietrza sprzyjają lepszemu chłodzeniu przednich podzespołów i nadają pojazdowi bardziej sportowy charakter.

Jako element oryginalny marki BMW, zderzak jest przygotowany do współpracy z fabrycznymi uchwytami, wzmocnieniami i pozostałymi komponentami przedniej strefy nadwozia. Ułatwia to montaż i minimalizuje ryzyko problemów z geometrią, szczelinami czy pracą elementów sąsiadujących.

Stan i korzyści z zastosowania

Produkt jest oferowany jako używany element nadwozia, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór zderzaka z rynku wtórnego pozwala na ekonomiczną naprawę po kolizji lub odświeżenie wyglądu auta bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Zastosowanie oryginalnego zderzaka M Sport w kolorze Mineral White Metallic - A96 umożliwia:

• przywrócenie fabrycznego wyglądu przedniej części nadwozia,
• zachowanie spójności stylistycznej z linią M Sport,
• ograniczenie zakresu dopasowań i przeróbek montażowych,
• utrzymanie wartości pojazdu dzięki użyciu elementu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Ten zderzak sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie powypadkowej, jak i przy modernizacji auta ze zwykłego pakietu na wersję M Sport. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i przygotowaniu pod fabryczne rozwiązania montażowe, jest odpowiedni dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego efektu końcowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki, wzmocnienia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy doborze elementów nadwozia z rynku wtórnego warto zwrócić uwagę na zgodność wersji wyposażenia, typu nadwozia oraz koloru lakieru. Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem używanych komponentów w samochodach segmentu premium, praktyczne wskazówki dotyczące jakości i opłacalności takich rozwiązań znajdziesz w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, który omawia podejście do regenerowanych i używanych podzespołów w kontekście nowoczesnych aut.