BMW E81 E87 LCI Zderzak Przedni Alpinweiss - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E81 E87 LCI Zderzak Przedni Alpinweiss - 300 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 - 300 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę przodu auta bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0035909-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0035909
• Numery zastępowalne: 51110035909, 0035909, 51117185125, 7185125
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 1 generacji E81/E87 po liftingu (LCI), z przeznaczeniem na przód nadwozia. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe linie karoserii, odpowiednie punkty mocowania oraz kompatybilność z fabrycznymi elementami towarzyszącymi, takimi jak kratki, mocowania czy wzmocnienia. Umiejscowienie na pojeździe na przedzie nadwozia sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę strefy zderzeniowej, jak i za zachowanie prawidłowej aerodynamiki oraz spójnego wyglądu przodu samochodu.

Kolor i wykończenie Alpinweiss 3 - 300

Zderzak jest w fabrycznym kolorze Alpinweiss 3 - 300, co ułatwia dopasowanie do oryginalnego lakieru nadwozia. Dla wielu użytkowników BMW to istotna zaleta, ponieważ pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych lub precyzyjnie przygotować element do ewentualnego odświeżenia powłoki. Jednolity, jasny odcień sprzyja zachowaniu spójności wizualnej całego przodu auta, a zastosowanie oryginalnego koloru ułatwia pracę warsztatom blacharsko–lakierniczym, które mogą oprzeć się na fabrycznym kodzie lakieru przy dalszych modyfikacjach.

Charakterystyka elementu używanego

Zderzak pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale nadal funkcjonalna i nadająca się do ponownego montażu. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW. W przypadku elementów nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia wybór części używanej OEM często pozwala uniknąć problemów z geometrią, spasowaniem i trwałością, typowych dla tańszych zamienników niskiej jakości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka BMW

• Fabryczne dopasowanie do linii nadwozia i punktów montażowych przodu pojazdu.
• Oryginalny kolor Alpinweiss 3 - 300, ułatwiający prace lakiernicze i zachowanie spójnego wyglądu auta.
• Stabilna konstrukcja zderzaka, zaprojektowana pod kątem współpracy z wzmocnieniami i pozostałymi elementami przodu.
• Rozsądny wybór kosztowy przy zachowaniu jakości typowej dla części OEM BMW.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Ten zderzak przedni sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie powypadkowej, jak i przy odświeżeniu wizualnym przodu BMW E81/E87 LCI. Może być wykorzystany w projektach renowacyjnych, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnego charakteru auta, jak i w codziennych naprawach warsztatowych, w których liczy się szybki montaż i przewidywalny efekt końcowy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe belki, wsporniki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy doborze używanych elementów karoserii warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie oraz zgodność z konkretną wersją nadwozia. Dobrą praktyką jest konsultacja z lakiernikiem lub blacharzem przed finalnym montażem, aby odpowiednio zaplanować przygotowanie powierzchni i ewentualne prace wykończeniowe. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać elementy nadwozia z demontażu i na co zwracać uwagę przy ich wyborze, zapoznaj się z artykułem Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, który szczegółowo omawia tę tematykę na przykładzie popularnych marek, w tym BMW.