BMW E87 Listwa Dolna Zderzaka Przedniego Titansilber Srebrny Metalik 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Front Panel BMW E87 Bumper Bottom Trim Titansilber Silver Metallic - 354 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala zachować spójny wygląd zderzaka i dolnej części przedniego pasa, a jednocześnie zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0032636-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0032636
• Numery zastępowalne: 51110032636, 0032636, 51 11 0032636
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywany panel dolny zderzaka jest elementem montowanym w obszarze przedniego pasa, odpowiadającym za estetyczne wykończenie dolnej części zderzaka oraz właściwe spasowanie sąsiadujących komponentów nadwozia. Jako część oryginalna BMW, został zaprojektowany pod kątem konkretnej geometrii nadwozia serii E87, co przekłada się na przewidywalne zachowanie podczas montażu i użytkowania. Element tego typu ma znaczenie nie tylko wizualne, ale również praktyczne – pomaga utrzymać stabilne położenie dolnej krawędzi zderzaka, ogranicza niepożądane drgania oraz wspiera prawidłowe prowadzenie przepływu powietrza w przedniej części auta.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Titansilber Metallic - 354 jest charakterystyczne dla wielu egzemplarzy BMW E87, co ułatwia dopasowanie elementu do istniejącego lakieru nadwozia. Dzięki temu panel może zostać wykorzystany zarówno jako zamiennik uszkodzonego fragmentu zderzaka, jak i przy pracach renowacyjnych, gdzie istotne jest zachowanie spójności kolorystycznej. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia jednolity odbiór wizualny z pozostałymi elementami karoserii w tym samym odcieniu, co jest szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka techniczna i montaż

Panel został zaprojektowany jako część dedykowana do montażu w obszarze Front, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania przewidzianych przez producenta. Oznacza to, że przy prawidłowym doborze do konkretnej konfiguracji zderzaka możliwe jest uzyskanie właściwego spasowania bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia. Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia współpracuje z pozostałymi komponentami przedniego pasa, takimi jak belka zderzaka, kratki czy osłony, tworząc spójny układ nośno-wykończeniowy. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z linii BMW i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych części przy naprawach eksploatacyjnych oraz powypadkowych. Wybór oryginalnego komponentu tego typu pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej geometrii. Panel dolny zderzaka sprawdzi się zarówno w warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i u użytkowników indywidualnych, którzy samodzielnie kompletują elementy do naprawy przodu pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji możliwe jest odtworzenie pierwotnej linii nadwozia bez kompromisów w zakresie geometrii.

Kompatybilność w ramach marki BMW

Przy doborze tego elementu warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i konfiguracją zderzaka w danym egzemplarzu BMW E87. Oryginalne oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne ułatwiają weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia związanych z przednim pasem, takich jak dodatkowe listwy, wzmocnienia czy panele współpracujące z tym modelem, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy kompleksowych naprawach nadwozia często pojawia się pytanie o zasadność stosowania komponentów używanych w różnych układach pojazdu, w tym w obszarze zawieszenia czy elementów współpracujących z nadwoziem. Aby lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne i kryteria doboru takich części, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.