Range Rover Sport L494 Dysza Spryskiwacza Szyby LR045321

Range Rover Sport L494 Dysza Spryskiwacza Szyby to precyzyjny element układu oczyszczania przedniej szyby, zaprojektowany z myślą o stabilnym strumieniu płynu i czytelności pola widzenia kierowcy. Oryginalna konstrukcja z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji w Range Rover Sport L494 oraz kompatybilność z fabrycznym układem spryskiwaczy. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną wymianę zużytej lub uszkodzonej dyszy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR045321
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR045321
• Numery zastępowalne: LR045321, CPLA-17666-AD, CPLA17666AD
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i rola dyszy spryskiwacza szyby

Dysza spryskiwacza szyby w Range Rover Sport L494 odpowiada za równomierne rozprowadzenie płynu na powierzchni szyby, co jest kluczowe dla skutecznej pracy wycieraczek. Prawidłowo działająca dysza:

• zapewnia stabilny, ukierunkowany strumień płynu na szybę,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniemu rozpyleniu,
• wspiera utrzymanie widoczności w trudnych warunkach pogodowych,
• minimalizuje ryzyko smug i niedoczyszczonych stref na szybie.

W połączeniu z właściwie dobraną pompą i zbiornikiem płynu, element ten tworzy spójny układ, który przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Kompatybilność i dopasowanie do Range Rover Sport L494

Range Rover Sport L494 Dysza Spryskiwacza Szyby została opracowana jako część przeznaczona do konkretnej generacji pojazdu, co ułatwia montaż bez konieczności przeróbek instalacji. Oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii strumienia płynu względem szyby,
• pewne osadzenie w oryginalnym gnieździe w masce lub podszybiu (w zależności od wersji),
• spójność z seryjnym układem przewodów płynu do spryskiwaczy.

Dzięki temu wymiana zużytej dyszy na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala przywrócić parametry pracy układu spryskiwaczy do poziomu przewidzianego przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy Range Rover

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy w Range Rover Sport L494 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami przepływu i rozpylenia płynu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności lub nieprawidłowego kierunku strumienia,
• łatwiejsza diagnostyka ewentualnych usterek układu spryskiwaczy w przyszłości,
• brak konieczności adaptacji instalacji czy stosowania dodatkowych przejściówek.

Dla użytkowników, którzy stawiają na przewidywalne zachowanie pojazdu i powtarzalne parametry pracy, wybór oryginalnej dyszy jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana dysza spryskiwacza szyby jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest funkcjonalność i dopasowanie do pojazdu. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• oryginalna dysza uległa mechanicznemu uszkodzeniu (np. pęknięcie, złamanie króćca),
• występują problemy z nierównomiernym rozpyleniem płynu na szybę,
• konieczna jest szybka, budżetowa wymiana przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

W połączeniu z prawidłowo działającą pompą i czystym układem przewodów, wymiana dyszy pozwala znacząco poprawić komfort pracy wycieraczek oraz czytelność szyby w codziennej eksploatacji.

Rozszerzenie serwisu układu spryskiwaczy i powiązanych systemów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za oczyszczanie szyb w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, pompy płynu czy zbiorniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Range Rover.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych w pojeździe warto również zwrócić uwagę na inne układy, takie jak zasilanie silnika. Dla uporządkowania wiedzy na temat diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad eksploatacji, pomocny może być artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym zebrano praktyczne wskazówki serwisowe i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.