Land Rover Discovery 4 L319 Dysza Spryskiwacz Przedniej Szyby LR018834

Land Rover Discovery 4 L319 Dysza Spryskiwacz Przedniej Szyby to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego podawania płynu na szybę czołową. Dzięki fabrycznej geometrii strumienia zapewnia stabilne oczyszczanie szyby i poprawia widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować zgodność z fabryczną specyfikacją Land Rover i uniknąć problemów z dopasowaniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR018834
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR018834
• Numery zastępowalne: 6H2217666AB, LR018834
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza

Dysza spryskiwacza przedniej szyby w Discovery 4 L319 odpowiada za równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni szyby, tak aby pióra wycieraczek mogły skutecznie usuwać zabrudzenia. Prawidłowo działająca dysza:

• zapewnia odpowiedni kąt i kształt strumienia płynu,
• ogranicza zużycie płynu do spryskiwaczy,
• poprawia bezpieczeństwo jazdy przy deszczu, błocie i soli drogowej,
• eliminuje martwe strefy na szybie, które utrudniają widoczność.

Element należy do kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami układu – pompą, przewodami i zbiornikiem – tworząc spójny system mycia szyby.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy Land Rover

Wybór oryginalnej dyszy spryskiwacza do Discovery 4 L319 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do mocowania na masce lub podszybiu, bez przeróbek i dorabiania uchwytów,
• zgodność z fabrycznym ciśnieniem roboczym układu spryskiwaczy,
• stabilny kształt strumienia, który nie rozprasza się nadmiernie przy wyższych prędkościach,
• łatwiejszą diagnostykę – w razie problemów można jednoznacznie ocenić stan układu.

Dla użytkowników ceniących spójność z oryginalną konstrukcją Land Rover jest to rozwiązanie bardziej przewidywalne niż zamienniki o niepewnym pochodzeniu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana dysza pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala ograniczyć koszty utrzymania pojazdu przy zachowaniu komponentu zgodnego z fabryczną specyfikacją. Tego typu elementy są chętnie wybierane w przypadku układów pomocniczych, takich jak spryskiwacze, gdzie kluczowe jest przede wszystkim prawidłowe działanie i kompatybilność z danym modelem.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu – drożności przewodów, stanu pompy oraz szczelności połączeń – aby w pełni wykorzystać możliwości nowo zamontowanej dyszy.

Integracja z układem spryskiwaczy

Dysza współpracuje z istniejącym w pojeździe zbiornikiem, pompą i instalacją przewodów, tworząc kompletny układ mycia szyby. Prawidłowo dobrany element:

• zapobiega nierównomiernemu zraszaniu szyby i powstawaniu smug,
• ułatwia pracę wycieraczek, zmniejszając ich zużycie,
• utrzymuje odpowiednią ilość płynu na szybie, bez nadmiernego rozprysku na karoserię.

W przypadku problemów z widocznością spowodowanych słabym zraszaniem szyby wymiana dyszy jest jedną z najprostszych i najbardziej efektywnych czynności serwisowych.

Dobór i dodatkowe materiały techniczne

Przy doborze elementów z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną generacją Discovery oraz typem nadwozia. Jeśli interesują Cię inne zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Land Rover, sprawdź ofertę w tym segmencie: zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Land Rover.

Dla lepszego zrozumienia pracy układów zasilania i doboru komponentów według oznaczeń producenta możesz skorzystać z materiału poradnikowego, w którym omówiono m.in. diagnostykę i dobór części po numerach OEM: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli planujesz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być również poradnik o bezpiecznym wyborze używanych elementów: Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.