Ford Transit Connect Mk2 Zbiornik Płynu Spryskiwaczy DV61-17B613-AD

Ford Transit Connect Mk2 Zbiornik Płynu Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do profesjonalnej obsługi nadwozia i szyb w Twoim pojeździe. Używany komponent marki Ford pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego zbiornika, zachowując fabryczne prowadzenie płynu i stabilne mocowanie w komorze nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej, konstrukcyjnie dopasowanej części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DV61-17B613-AD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DV61-17B613-AD
• Numery zastępowalne: DV61-17B613-AD, DV6117B613AD
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Zbiornik płynu spryskiwaczy w Fordzie Transit Connect Mk2 odpowiada za magazynowanie medium roboczego dla przednich i ewentualnie tylnych spryskiwaczy, zapewniając stabilne zasilanie pomp i dysz. Prawidłowo dobrany element utrzymuje szczelność układu, ogranicza ryzyko wycieków oraz wspiera równomierne podawanie płynu do szyb i reflektorów, co bezpośrednio wpływa na widoczność i bezpieczeństwo jazdy. Oryginalna konstrukcja Forda gwarantuje właściwe dopasowanie do nadwozia, punktów mocowania oraz prowadzenia przewodów, dzięki czemu zbiornik współpracuje z fabrycznymi uchwytami, wiązkami i osprzętem spryskiwaczy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Ford

Wybór używanego, oryginalnego zbiornika płynu spryskiwaczy do Forda Transit Connect Mk2 to rozwiązanie, które łączy kontrolowane koszty z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia i układu spryskiwaczy,
• zachowanie oryginalnej geometrii zbiornika oraz króćców przyłączeniowych,
• łatwiejszy montaż bez konieczności przeróbek uchwytów czy przewodów,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy. Dla warsztatów oznacza to skrócenie czasu obsługi, a dla użytkownika końcowego – przewidywalne działanie układu spryskiwaczy po wymianie uszkodzonego elementu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Prezentowany zbiornik jest elementem używanym, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Forda. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzeń mechanicznych (np. po kolizji, pęknięciu obudowy, uszkodzeniu mocowań) i konieczna jest szybka wymiana bez ingerencji w pozostałe komponenty. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, sprawdzenie króćców przyłączeniowych, stanu gniazd pod osprzęt oraz czystości wnętrza zbiornika. Takie podejście ułatwia bezproblemową eksploatację i ogranicza ryzyko ponownych ingerencji w układ.

Integracja z innymi elementami układu spryskiwaczy

Zbiornik płynu spryskiwaczy współpracuje z pompami, przewodami i dyszami, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za oczyszczanie szyb. Wymiana samego zbiornika jest często wystarczająca, gdy uszkodzeniu uległa wyłącznie obudowa lub mocowania, natomiast pozostałe elementy układu pozostają sprawne. W przypadku rozbudowanych napraw warto jednak przeanalizować stan całej instalacji, aby uniknąć powtarzających się usterek związanych z wyciekami czy zapowietrzaniem przewodów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu spryskiwaczy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Wsparcie techniczne i dobór używanych części

Przy doborze używanego zbiornika płynu spryskiwaczy kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją Forda Transit Connect Mk2 oraz porównanie konstrukcji mocowań i przyłączy. Właściwa identyfikacja po danych technicznych pojazdu oraz numerach katalogowych pozwala uniknąć problemów montażowych i zapewnia poprawną współpracę z istniejącym osprzętem. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak rozsądnie korzystać z rynku części używanych i jak oceniać opłacalność napraw w porównaniu z elementami nowymi lub zamiennikami, pomocny będzie poradnik: oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej. Dodatkowo, przy szerszych pracach serwisowych związanych z osprzętem silnika i optymalizacją kosztów napraw, warto zapoznać się z artykułem o awariach osprzętu w silnikach TSI i TDI oraz zasadach rozsądnego serwisowania Volkswagena, który pokazuje praktyczne podejście do doboru części używanych w nowoczesnych jednostkach napędowych.

Podsumowanie

Ford Transit Connect Mk2 Zbiornik Płynu Spryskiwaczy to praktyczny wybór dla użytkowników i serwisów, które stawiają na oryginalną konstrukcję Forda oraz kontrolę kosztów naprawy. Używany, fabryczny element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu spryskiwaczy, zachowując zgodność montażową i przewidywalne działanie w codziennej eksploatacji.