Range Rover L322 Szyjka Wlew Płynu Spryskiwacza Szyby DND000011

Range Rover L322 Szyjka wlew płynu spryskiwacza szyby to oryginalny element układu zasilania spryskiwaczy, przeznaczony do bezpośredniego montażu w pojazdach marki Range Rover. Zapewnia szczelne i stabilne połączenie między wlewem a zbiornikiem, co przekłada się na bezproblemowe uzupełnianie płynu oraz prawidłową pracę całego systemu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DND000011
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DND000011
• Numery zastępowalne: DND000011, 4H4217B613AA, 4H42-17B613-AA
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Szyjka wlewu płynu spryskiwacza szyby w Range Rover L322 odpowiada za bezpieczne doprowadzenie płynu od korka wlewu do zbiornika roboczego. Prawidłowo dobrany element:

• zapobiega wyciekom podczas dolewania płynu,
• stabilizuje połączenie z zbiornikiem płynu,
• ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do układu,
• wspiera równomierne zasilanie pomp spryskiwaczy.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnicy przewodu, szyjka współpracuje z istniejącymi mocowaniami oraz elementami nadwozia, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Budowa i dopasowanie do Range Rover L322

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji Range Rover L322, z uwzględnieniem ograniczonej przestrzeni w komorze silnika oraz prowadzenia przewodów w obrębie nadkola i podszybia. Odpowiednio ukształtowany przekrój i fabryczne punkty mocowania zapewniają:

• pewne osadzenie w nadwoziu bez naprężeń,
• właściwe prowadzenie wlewu względem korka i zbiornika,
• kompatybilność z oryginalnymi uszczelnieniami i obejmami.

Oryginalne pochodzenie z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy oznacza zachowanie standardów producenta w zakresie odporności na płyn spryskiwacza, zmiany temperatury oraz typowe obciążenia eksploatacyjne.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyjki wlewu

Zastosowanie fabrycznego elementu w Range Rover L322 pozwala utrzymać spójność całego układu spryskiwaczy. W praktyce oznacza to:

• stabilną pracę systemu spryskiwania szyby dzięki zachowaniu szczelności przewodu,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych nieszczelności, ponieważ geometria odpowiada dokumentacji serwisowej,
• brak konieczności przeróbek mocowań czy dorabiania adapterów,
• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów, co ogranicza ryzyko ocierania o inne elementy.

Dla użytkowników, którzy dbają o utrzymanie pojazdu w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, wybór oryginalnej szyjki wlewu jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym pod względem eksploatacji.

Stan, pochodzenie i aspekt ekologiczny

Oferowana szyjka wlewu pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala połączyć funkcjonalność z korzystnym kosztem zakupu. Wybór oryginalnej części z drugiej ręki to także realne wsparcie dla zrównoważonej motoryzacji – ogranicza produkcję nowych komponentów i zmniejsza ilość odpadów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wpływie takich zakupów na środowisko, zobacz artykuł: jak używane części samochodowe pomagają zmniejszyć ślad węglowy.

Integracja z innymi elementami układu

Szyjka wlewu współpracuje bezpośrednio z korkiem wlewu, zbiornikiem płynu oraz pompami i dyszami spryskiwaczy. Prawidłowo dobrany element ułatwia utrzymanie całego systemu w dobrej kondycji, a przy pracach serwisowych nad układami płynów eksploatacyjnych warto pamiętać również o układzie paliwowym. Zasady doboru części po numerach fabrycznych oraz diagnostyki są podobne – szczegółowo opisuje je poradnik: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za widoczność i czystość szyb w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Range Rover.