Land Rover Discovery 3 L319 Zbiornik Spryskiwacza Pompa DMC500010

Land Rover Discovery 3 L319 Zbiornik spryskiwacza z pompą to oryginalny element układu oczyszczania szyb, przeznaczony do pojazdów marki Land Rover. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe zasilanie układu spryskiwaczy płynem, stabilną pracę pompy oraz właściwe doprowadzenie medium do dysz, co przekłada się na bezpieczną widoczność w różnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DMC500010
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DMC500010
• Numery zastępowalne: DMC500010, 5H2217664AA, 5H22-17664-AA
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik z pompą należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiadającej za magazynowanie płynu, jego tłoczenie oraz podawanie na szybę. Element jest dedykowany do nadwozia L319, co pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii montażu, właściwego prowadzenia przewodów oraz kompatybilności z instalacją elektryczną pojazdu.

Odpowiednio dobrany zbiornik spryskiwacza zintegrowany z pompą minimalizuje ryzyko zapowietrzania układu, nieszczelności oraz spadków ciśnienia, które mogłyby ograniczać skuteczność oczyszczania szyby. Właściwa pojemność i konstrukcja wewnętrzna sprzyjają stabilnej pracy układu także przy niskim poziomie płynu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Land Rover

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Land Rover w układzie spryskiwaczy zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i punktów referencyjnych w nadwoziu L319,
• prawidłową współpracę pompy z instalacją elektryczną pojazdu,
• odpowiednie parametry przepływu i ciśnienia płynu w układzie,
• zachowanie projektowanej przez producenta trwałości i odporności na warunki eksploatacji.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek uchwytów czy wiązek, a cały układ spryskiwaczy zachowuje charakterystykę przewidzianą przez producenta pojazdu.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany komponent oryginalny. Tego typu część stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania i dopasowania. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności układu spryskiwaczy bez konieczności sięgania po tańsze zamienniki o niepewnych parametrach.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności króćców, weryfikację stanu złączy elektrycznych pompy oraz sprawdzenie drożności przewodów doprowadzających płyn. Prawidłowo przeprowadzony montaż pozwala na szybkie przywrócenie sprawności układu i stabilną pracę spryskiwaczy w codziennej eksploatacji.

Integracja z innymi elementami układu

Zbiornik spryskiwacza z pompą współpracuje z pozostałymi komponentami układu, takimi jak przewody, dysze oraz sterowanie elektryczne. Wymiana tego elementu jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy występują:

• wycieki płynu w rejonie zbiornika lub króćców,
• brak pracy pompy przy sprawnym zasilaniu elektrycznym,
• problemy z zasysaniem płynu po dłuższym postoju pojazdu.

Dobór oryginalnego zbiornika z pompą pozwala na zachowanie spójności całego układu, co jest istotne zwłaszcza w pojazdach eksploatowanych w zróżnicowanych warunkach klimatycznych, gdzie układ spryskiwaczy pracuje z dużą częstotliwością.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za oczyszczanie szyb w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Land Rover.

Dobór części i wiedza techniczna

Przy doborze elementów układów płynowych i zasilających zawsze warto opierać się na danych producenta oraz dokumentacji serwisowej. Właściwe dopasowanie komponentów, w tym zbiorników, pomp i przewodów, ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia oraz przyspieszonego zużycia podzespołów.

Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki, doboru po numerach katalogowych oraz zasad eksploatacji układów zasilających w pojazdach, pomocny może być artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono m.in. znaczenie poprawnego doboru komponentów oraz procedury serwisowe.