Jaguar XF X250 Zbiornik Płynu Spryskiwacza Przedniej Szyby 8X23-17B613-B

Jaguar XF X250 Zbiornik płynu spryskiwacza przedniej szyby to oryginalny element układu spryskiwaczy, zaprojektowany specjalnie do modeli Jaguar XF generacji X250. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia stabilne mocowanie, prawidłową cyrkulację płynu oraz bezproblemową współpracę z pompą i dyszami, co przekłada się na bezpieczną widoczność przedniej szyby w każdych warunkach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2Z30983
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2Z30983
• Numery zastępowalne: C2Z30983, CX2317B613BE, CX23-17B613-BE, 8X23-17B613-B, 8X2317B613B
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany zbiornik jest elementem kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za magazynowanie płynu oraz jego stabilne podawanie do pompy. Konstrukcja dopasowana do Jaguar XF X250 pozwala zachować właściwą geometrię przewodów, pewne mocowanie w komorze nadwozia oraz prawidłowe odpowietrzanie układu. Odpowiednio dobrany zbiornik ogranicza ryzyko zapowietrzania pompy, nieszczelności oraz niekontrolowanych wycieków, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i ochrony elementów nadwozia oraz instalacji elektrycznej przed długotrwałym kontaktem z płynem.

Kompatybilność i identyfikacja części

Jako produkt marki Jaguar, zbiornik został opracowany z myślą o zachowaniu fabrycznych punktów mocowania oraz zgodności z oryginalnym osprzętem układu spryskiwaczy. Ułatwia to montaż bez przeróbek, a także późniejszą obsługę serwisową. Identyfikacja po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych pozwala precyzyjnie dopasować element do konkretnej konfiguracji pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu nieodpowiedniej wersji. Dzięki temu rozwiązaniu mechanik lub użytkownik może w prosty sposób zweryfikować zgodność zbiornika z samochodem, korzystając z katalogów producenta lub wyszukiwarki po numerach referencyjnych, co jest szczególnie istotne przy pracy z oryginalnymi komponentami Jaguar.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że przeszedł już eksploatację w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszego użytku po standardowej weryfikacji warsztatowej. Tego typu część jest atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowego komponentu, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i materiału zastosowanego przez producenta. Przy montażu zaleca się:

• sprawdzenie szczelności korpusu zbiornika przed instalacją,
• kontrolę stanu króćców przyłączeniowych i gniazd pod osprzęt,
• oczyszczenie powierzchni styku z nadwoziem oraz wymianę zużytych uszczelek,
• przepłukanie wnętrza zbiornika przed zalaniem świeżym płynem. Takie podejście ogranicza ryzyko późniejszych nieszczelności i zapewnia stabilną pracę układu spryskiwaczy po montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Jaguar

Zastosowanie oryginalnego zbiornika w Jaguar XF X250 zapewnia kilka istotnych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i kształtu zbiornika ułatwia montaż oraz eliminuje problemy z kolizją z innymi podzespołami.
• Spójność z układem spryskiwaczy – kompatybilność z pompą i dyszami spryskiwaczy ogranicza ryzyko spadku wydajności lub niestabilnej pracy układu.
• Optymalna pojemność robocza – konstrukcja przewidziana przez producenta pozwala na komfortowe użytkowanie pojazdu bez konieczności częstego uzupełniania płynu.
• Bezpieczeństwo widoczności – sprawny zbiornik, w połączeniu z prawidłowo działającą pompą i dyszami, wspiera utrzymanie szyby w czystości, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Rozszerzenie układu i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Jaguar. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na zagadnienia związane z diagnostyką i doborem elementów zasilania oraz magazynowania mediów eksploatacyjnych w samochodzie, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy i serwisowania układu paliwowego – wtryskiwaczy, pomp i zbiornika paliwa. Warto zapoznać się z materiałem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, aby lepiej zrozumieć analogie między różnymi układami pojazdu i świadomie planować prace serwisowe.